ट्रक जंक्शन पर अल्टिग्रीन नीव लो डेक 2140/इलेक्ट्रिक के साथ मारुति सुजुकी सुपर कैरी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अल्टिग्रीन नीव लो डेक 2140/इलेक्ट्रिक का मूल्य 3.78 लाख - 3.83 लाख रुपए और मारुति सुजुकी सुपर कैरी का मूल्य 5.60 लाख - 6.05 लाख रुपए है। अल्टिग्रीन नीव लो डेक 2140/इलेक्ट्रिक 11 एचपी और 950 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि मारुति सुजुकी सुपर कैरी 65 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
इंजन
3 फेज इलेक्ट्रिक मोटर
मल्टी पॉइन्ट ईंधन इंजेक्शन G12B
इंजन नॉर्म
Zero Tailpipe
BS6
शक्ति
11 HP
65 HP
इंजन सिलेंडर
उपलब्ध नहीं
4
अधिकतम टोर्क
45 NM
85 NM
अधिकतम चाल
53 KMPH
80 KMPH
टायर की संख्या
3
4
ईंधन टैंक
उपलब्ध नहीं
70 Ltr.
जीवीडब्ल्यू
950 KG
1600 KG
पेलोड क्षमता
उपलब्ध नहीं
625 KG
कर्ब वेट
उपलब्ध नहीं
975 KG
लंबाई
1750 MM
3800 MM
चौड़ाई
1450 MM
1562 MM
ऊंचाई
378 MM
1883 MM
व्हीलबेस
उपलब्ध नहीं
2110 MM
ग्राउंड क्लीयरेंस
220 MM
उपलब्ध नहीं
मिनिमम टर्निंग रेडियस
उपलब्ध नहीं
4300 MM
ब्रेक
डिस्क और ड्रम ब्रेक
वेंटिलेटेड डिस्क/ ड्रम ब्रेक
पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
-
उपलब्ध नहीं
रियर एक्सल
-
उपलब्ध नहीं
फ्रंट सस्पेंशन
हेलिकल स्प्रिंग्स सस्पेंशन
कॉइल स्प्रिंग के साथ मैक फ़र्सन स्ट्रट
रियर सस्पेंशन
इंडिडुअल सस्पेंशन
रिजिड एक्सल के साथ लीफ स्प्रिंग
एबीएस
-
नहीं
क्लच
-
सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन
गियरबॉक्स
फिक्स्ड अनुपात सिंगल-गियर
5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
स्टीयरिंग
हैंडल बार
मैन्युअल - रैक और पिनियन गियर
ट्रांसमिशन
आटोमेटिक
मैन्युअल
पॉवर स्टियरिंग
-
नहीं
बॉडी ऑप्शन
डेक बॉडी
डेक बॉडी
चेसिस टाइप
केबिन सहित चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिन
-
उपलब्ध नहीं
आर्म रेस्ट
-
नहीं
टिलटेबल स्टीयरिंग
-
नहीं
फ्रंट टायर
145 R12 LT 8PR
155 R13 LT8PR
रियर टायर
145 R12 LT 8PR
155 R13 LT8PR
ट्यूबलेस टायर
हाँ
नहीं
एयर कंडीशन
नहीं
नहीं
सीट बेल्ट
-
हाँ
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
हिल होल्ड
-
नहीं
फोग लाइट्स
-
नहीं
ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले
हाँ
हाँ
सीटींग क्षमता
ड्राइवर
ड्राइवर + 1 पैसेंजर
बैटरी
लीफ़ेPO4 बैटरी, 48 V 11kWh, 240 AH
12
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
-
हाँ
नेविगेशन प्रणाली
-
नहीं
नेविगेशन प्रणाली
-
नहीं
क्रूज नियंत्रण
-
नहीं
ग्रेड क्षमता
17 % (%)
21 (%)