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अशोक लेलैंड 1920 4x2 3100/6.5 एम3 बॉक्स और रॉक टिपर बनाम टाटा 1212 एलपीके 3000/सीबीसी टिपर की तुलना

अशोक लेलैंड 1920 4x2 3100/6.5 एम3 बॉक्स और रॉक टिपर

अशोक लेलैंड 1920 4x2 3100/6.5 एम3 बॉक्स और रॉक टिपर

₹ 30.13 लाख - ₹ 30.46 लाख

ऑफर प्राप्त करें
टाटा 1212 एलपीके 3000/सीबीसी टिपर

टाटा 1212 एलपीके 3000/सीबीसी टिपर

₹ 22.37 लाख - ₹ 22.45 लाख

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अशोक लेलैंड 1920 4x2 3100/6.5 एम3 बॉक्स और रॉक टिपर बनाम टाटा 1212 एलपीके 3000/सीबीसी टिपर

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 1920 4x2 3100/6.5 एम3 बॉक्स और रॉक के साथ टाटा 1212 एलपीके 3000/सीबीसी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 1920 4x2 3100/6.5 एम3 बॉक्स और रॉक का मूल्य 30.13 लाख - 30.46 लाख रुपए और टाटा 1212 एलपीके 3000/सीबीसी का मूल्य 22.37 लाख - 22.45 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 1920 4x2 3100/6.5 एम3 बॉक्स और रॉक 200 एचपी और 18500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा 1212 एलपीके 3000/सीबीसी 125 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

i-Gen6 तकनीक के साथ H सीरीज BS6

3.3NG इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन इंटरकूलर के साथ

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

200 HP

125 HP

इंजन सिलेंडर

6

4

अधिकतम टोर्क

700 NM

390 NM

अधिकतम चाल

60 KMPH

60 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

220 Ltr.

120 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

18500 KG

11990 KG

पेलोड क्षमता

10500 KG

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

3573 MM

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

2134 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

670 MM

व्हीलबेस

3100 MM

3000 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

245 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

उपलब्ध नहीं

5600 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

केवल पिछले पहियों पर एएसए पार्किंग ब्रेक के साथ एबीएस के साथ फुल एयर डुअल लाइन ब्रेक

एयर ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

जाली I अनुभाग - रिवर्स इलियट

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

फुल्ली सिंगल स्पीड रियर एक्सल RAR 6.17 1

उपलब्ध नहीं

फ्रंट सस्पेंशन

सेमि इलिप्टिक मल्टी लीफ, अलटरनेट - पैराबोलिक

सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स

रियर सस्पेंशन

सेमी-एलिप्टिक मल्टी लीफ/वैकल्पिक - हाइब्रिड सस्पेंशन

सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स

एबीएस

हाँ

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

क्लच बूस्टर के साथ 380 मिमी व्यास सिंगल प्लेट ड्राई टाइप

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप-३१० डाया मीटर

गियरबॉक्स

एफजीआर 8.91/9.01, 6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

हाइड्रोलिक असिस्टेड पावर स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

सिंक्रोमेश

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

रॉक/स्कूप बॉडी

अनुकूलन योग्य शरीर

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

जी - इकोनॉमी काउल, एम - इकोनॉमी केबिन, यू - वैल्यू केबिन और एन - प्रीमियम केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

उपलब्ध नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

295/90आर20 295/95डी20 11x20 16पीआर 11आर20 16

9 x 20 - 16

रियर टायर

295/90आर20 295/95डी20 11x20 16पीआर 11आर20 16

9 x 20 - 16

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

24V-120 AH

12 V - 100 Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ग्रेड क्षमता

41.6 / 44.5 (%)

38.5 (%)