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अशोक लेलैंड 1920 4x2 3100/6.5 एम3 बॉक्स और रॉक टिपर बनाम टाटा सिग्ना 1923.के टिपर की तुलना

अशोक लेलैंड 1920 4x2 3100/6.5 एम3 बॉक्स और रॉक टिपर

अशोक लेलैंड 1920 4x2 3100/6.5 एम3 बॉक्स और रॉक टिपर

₹ 30.13 लाख - ₹ 30.46 लाख

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टाटा सिग्ना 1923.के टिपर

टाटा सिग्ना 1923.के टिपर

₹ 35.36 लाख - ₹ 36.36 लाख

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अशोक लेलैंड 1920 4x2 3100/6.5 एम3 बॉक्स और रॉक टिपर बनाम टाटा सिग्ना 1923.के टिपर

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 1920 4x2 3100/6.5 एम3 बॉक्स और रॉक के साथ टाटा सिग्ना 1923.के की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 1920 4x2 3100/6.5 एम3 बॉक्स और रॉक का मूल्य 30.13 लाख - 30.46 लाख रुपए और टाटा सिग्ना 1923.के का मूल्य 35.36 लाख - 36.36 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 1920 4x2 3100/6.5 एम3 बॉक्स और रॉक 10500 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और टाटा सिग्ना 1923.के 10000 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। अशोक लेलैंड 1920 4x2 3100/6.5 एम3 बॉक्स और रॉक 200 एचपी और 18500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा सिग्ना 1923.के 220 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

i-Gen6 तकनीक के साथ H सीरीज BS6

कमिंस आईएसबीई 5.6 लीटर

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

200 HP

220 HP

इंजन सिलेंडर

6

6

अधिकतम टोर्क

700 NM

925 NM

अधिकतम चाल

60 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

220 Ltr.

300 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

18500 KG

18500 KG

पेलोड क्षमता

10500 KG

10000 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

6134 MM

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

2510 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

3010 MM

व्हीलबेस

3100 MM

3580 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

248 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

केवल पिछले पहियों पर एएसए पार्किंग ब्रेक के साथ एबीएस के साथ फुल एयर डुअल लाइन ब्रेक

उपलब्ध नहीं

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

जाली I अनुभाग - रिवर्स इलियट

जाली I बीम रिवर्स इलियट प्रकार - ड्रॉप बीम

रियर एक्सल

फुल्ली सिंगल स्पीड रियर एक्सल RAR 6.17 1

सिंगल रिडक्शन, अतिरिक्त हेवी ड्यूटी, हाइपोइड गियर, डिफरेंशियल लॉक के साथ फ्लोटिंग एक्सल शाफ्ट

फ्रंट सस्पेंशन

सेमि इलिप्टिक मल्टी लीफ, अलटरनेट - पैराबोलिक

लीफ स्प्रिंग्स

रियर सस्पेंशन

सेमी-एलिप्टिक मल्टी लीफ/वैकल्पिक - हाइब्रिड सस्पेंशन

सहायक स्प्रिंग्स के साथ अर्ध अण्डाकार पत्ती स्प्रिंग्स

एबीएस

हाँ

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

क्लच बूस्टर के साथ 380 मिमी व्यास सिंगल प्लेट ड्राई टाइप

380 व्यास पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन

गियरबॉक्स

एफजीआर 8.91/9.01, 6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

हाइड्रोलिक असिस्टेड पावर स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

सिंक्रोमेश

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

रॉक/स्कूप बॉडी

उपलब्ध नहीं

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

जी - इकोनॉमी काउल, एम - इकोनॉमी केबिन, यू - वैल्यू केबिन और एन - प्रीमियम केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

उपलब्ध नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

295/90आर20 295/95डी20 11x20 16पीआर 11आर20 16

295/95 D20

रियर टायर

295/90आर20 295/95डी20 11x20 16पीआर 11आर20 16

295/95 D20

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

24V-120 AH

उपलब्ध नहीं

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

41.6 / 44.5 (%)

उपलब्ध नहीं