ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 1920 4x2 3600/10.5 एम3 बॉक्स के साथ अशोक लेलैंड 2825 6X4 3900/14एम3 बॉक्स और रॉक की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 1920 4x2 3600/10.5 एम3 बॉक्स का मूल्य 30.13 लाख - 30.80 लाख रुपए और अशोक लेलैंड 2825 6X4 3900/14एम3 बॉक्स और रॉक का मूल्य 44.00 लाख - 47.21 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 1920 4x2 3600/10.5 एम3 बॉक्स 200 एचपी और 18500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड 2825 6X4 3900/14एम3 बॉक्स और रॉक 250 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
इंजन
i-Gen6 तकनीक के साथ H सीरीज BS6
ए सीरीज BS-VI विद i-Gen6 टेक्नोलॉजी
इंजन नॉर्म
बीएस-6
बीएस-6
शक्ति
200 HP
250 HP
इंजन सिलेंडर
6
4
अधिकतम टोर्क
700 NM
900 NM
अधिकतम चाल
60 KMPH
उपलब्ध नहीं
टायर की संख्या
6
10
ईंधन टैंक
220 Ltr.
220 Ltr.
जीवीडब्ल्यू
18500 KG
28000 KG
पेलोड क्षमता
10500 KG
उपलब्ध नहीं
कर्ब वेट
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
लंबाई
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
चौड़ाई
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
ऊंचाई
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
व्हीलबेस
3600 MM
3900 MM
ग्राउंड क्लीयरेंस
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
मिनिमम टर्निंग रेडियस
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
ब्रेक
फुल एयर ड्यूल लाइन ब्रेक्स विद एबीएस विद एसए पार्किंग ब्रेक ऑन रियर व्हील्स ओनली
एबीएस के साथ एएसए, पार्किंग ब्रेक के साथ फुल एयर डुअल लाइन
पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
लैटिस I सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप
लैटिस ई- सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप
रियर एक्सल
फुल्ली सिंगल स्पीड रियर एक्सल RAR 6.17 1
फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल आरएआर: 5.57: 1. एचआर 7.2:1 टेंडेम ड्राइव एक्सल
फ्रंट सस्पेंशन
सेमि इलिप्टिक मल्टी लीफ, अलटरनेट - पैराबोलिक
सेमि इलिप्टिकल मल्टी लीफ, अलटरनेट पैराबोलिक
रियर सस्पेंशन
सेमी-एलिप्टिक मल्टी लीफ/वैकल्पिक - हाइब्रिड सस्पेंशन
बोगी
एबीएस
हाँ
हाँ
क्लच
क्लच बूस्टर के साथ 380 मिमी व्यास सिंगल प्लेट ड्राई टाइप
365 - डायामीटर- सिंगल प्लेट,ड्राई टाइप विथ क्लच बूस्टर
गियरबॉक्स
एफजीआर 8.91/9.01, 6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
सीजीआर - 14.10, 9 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
स्टीयरिंग
हाइड्रोलिक असिस्टेड पावर स्टीयरिंग
हाइड्रोलिक स्टीयरिंग। 450 मिमी स्टीयरिंग व्हील
ट्रांसमिशन
सिंक्रोमेश
आटोमेटिक मैनुअल ट्रांसमिशन
पॉवर स्टियरिंग
हाँ
हाँ
बॉडी ऑप्शन
रॉक/स्कूप बॉडी
रॉक/स्कूप बॉडी
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
केबिन टाइप
जी - इकोनॉमी काउल, एम - इकोनॉमी केबिन, यू - वैल्यू केबिन और एन - प्रीमियम केबिन
यू-वैल्यू केबिन और एन-प्रीमियम केबिन
टिलटेबल केबिन
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
आर्म रेस्ट
उपलब्ध नहीं
नहीं
टिलटेबल स्टीयरिंग
उपलब्ध नहीं
नहीं
फ्रंट टायर
295/90आर20 295/95डी20 11x20 16पीआर 11आर20 16
295/90आर20 | 295/95डी20 | 11×20 16पीआर | 11आर20 16पीआर | 11×20 माइन लग 18
रियर टायर
295/90आर20 295/95डी20 11x20 16पीआर 11आर20 16
295/90आर20 | 295/95डी20 | 11×20 16पीआर | 11आर20 16पीआर | 11×20 माइन लग 18
ट्यूबलेस टायर
नहीं
नहीं
एयर कंडीशन
नहीं
नहीं
सीट बेल्ट
हाँ
हाँ
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
हिल होल्ड
नहीं
नहीं
फोग लाइट्स
नहीं
नहीं
ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले
हाँ
हाँ
सीटींग क्षमता
ड्राइवर + 1 पैसेंजर
उपलब्ध नहीं
बैटरी
24V-120 AH
24V-120 AH
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
नेविगेशन प्रणाली
उपलब्ध नहीं
नहीं
नेविगेशन प्रणाली
उपलब्ध नहीं
नहीं
क्रूज नियंत्रण
उपलब्ध नहीं
नहीं
ग्रेड क्षमता
41.6 / 44.5 (%)
45.57/48.24/63.99 (%)