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अशोक लेलैंड 1920 4x2 3600/10.5 एम3 बॉक्स टिपर बनाम आयशर प्रो 6019 टी टिपर की तुलना

अशोक लेलैंड 1920 4x2 3600/10.5 एम3 बॉक्स टिपर

अशोक लेलैंड 1920 4x2 3600/10.5 एम3 बॉक्स टिपर

₹ 30.13 लाख - ₹ 30.80 लाख

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आयशर प्रो 6019 टी टिपर

आयशर प्रो 6019 टी टिपर

₹ 30.96 लाख - ₹ 31.96 लाख

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अशोक लेलैंड 1920 4x2 3600/10.5 एम3 बॉक्स टिपर बनाम आयशर प्रो 6019 टी टिपर

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 1920 4x2 3600/10.5 एम3 बॉक्स के साथ आयशर प्रो 6019 टी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 1920 4x2 3600/10.5 एम3 बॉक्स का मूल्य 30.13 लाख - 30.80 लाख रुपए और आयशर प्रो 6019 टी का मूल्य 30.96 लाख - 31.96 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 1920 4x2 3600/10.5 एम3 बॉक्स 10500 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और आयशर प्रो 6019 टी 10000 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। अशोक लेलैंड 1920 4x2 3600/10.5 एम3 बॉक्स 200 एचपी और 18500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि आयशर प्रो 6019 टी 210 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

i-Gen6 तकनीक के साथ H सीरीज BS6

वीईडीएक्स5 कॉमन रेल

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

200 HP

210 HP

इंजन सिलेंडर

6

4

अधिकतम टोर्क

700 NM

825 NM

अधिकतम चाल

60 KMPH

60 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

220 Ltr.

220 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

18500 KG

18500 KG

पेलोड क्षमता

10500 KG

10000 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

6677 MM

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

2590 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

3724 MM

व्हीलबेस

3600 MM

3635 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

254 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

उपलब्ध नहीं

6500 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

फुल एयर ड्यूल लाइन ब्रेक्स विद एबीएस विद एसए पार्किंग ब्रेक ऑन रियर व्हील्स ओनली

एस-कैम डुअल लाइन ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

लैटिस I सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

फोर्जड I- बीम रिवर्स इलियट टाइप एक्सल विथ स्टेबलाइजर बार

रियर एक्सल

फुल्ली सिंगल स्पीड रियर एक्सल RAR 6.17 1

वीईसीवी 458डीएच

फ्रंट सस्पेंशन

सेमि इलिप्टिक मल्टी लीफ, अलटरनेट - पैराबोलिक

पैराबोलिक स्प्रिंग कॉम्बिनेशन

रियर सस्पेंशन

सेमी-एलिप्टिक मल्टी लीफ/वैकल्पिक - हाइब्रिड सस्पेंशन

सेमि एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीफ स्प्रिंग

एबीएस

हाँ

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

क्लच बूस्टर के साथ 380 मिमी व्यास सिंगल प्लेट ड्राई टाइप

395 पुश टाइप सिंगल ड्राई प्लेट

गियरबॉक्स

एफजीआर 8.91/9.01, 6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

6-स्पीड

स्टीयरिंग

हाइड्रोलिक असिस्टेड पावर स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

सिंक्रोमेश

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

रॉक/स्कूप बॉडी

रॉक बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

जी - इकोनॉमी काउल, एम - इकोनॉमी केबिन, यू - वैल्यू केबिन और एन - प्रीमियम केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

उपलब्ध नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

Yes

टायर

फ्रंट टायर

295/90आर20 295/95डी20 11x20 16पीआर 11आर20 16

11x20

रियर टायर

295/90आर20 295/95डी20 11x20 16पीआर 11आर20 16

11x20

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

24V-120 AH

24V - 120Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

हाँ

ग्रेड क्षमता

41.6 / 44.5 (%)

41 (%)