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अशोक लेलैंड 1920 4x2 3600/12 एम 3 बॉक्स टिपर बनाम भारतबेंज 1217सी टिपर की तुलना

अशोक लेलैंड 1920 4x2 3600/12 एम 3 बॉक्स टिपर

अशोक लेलैंड 1920 4x2 3600/12 एम 3 बॉक्स टिपर

₹ 30.13 लाख - ₹ 31.15 लाख

ऑफर प्राप्त करें
भारतबेंज 1217सी टिपर

भारतबेंज 1217सी टिपर

₹ 20.61 लाख - ₹ 20.69 लाख

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अशोक लेलैंड 1920 4x2 3600/12 एम 3 बॉक्स टिपर बनाम भारतबेंज 1217सी टिपर

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 1920 4x2 3600/12 एम 3 बॉक्स के साथ भारतबेंज 1217सी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 1920 4x2 3600/12 एम 3 बॉक्स का मूल्य 30.13 लाख - 31.15 लाख रुपए और भारतबेंज 1217सी का मूल्य 20.61 लाख - 20.69 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 1920 4x2 3600/12 एम 3 बॉक्स 10500 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और भारतबेंज 1217सी 7250 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। अशोक लेलैंड 1920 4x2 3600/12 एम 3 बॉक्स 200 एचपी और 18500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि भारतबेंज 1217सी 170 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

i-Gen6 तकनीक के साथ H सीरीज BS6

4डी34आई

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

200 HP

170 HP

इंजन सिलेंडर

6

4

अधिकतम टोर्क

700 NM

520 NM

अधिकतम चाल

60 KMPH

60 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

220 Ltr.

171/ 160 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

18500 KG

13000 KG

पेलोड क्षमता

10500 KG

7250 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

5435 MM

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

2135 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

2420 MM

व्हीलबेस

3600 MM

3160 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

245 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

उपलब्ध नहीं

6100 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

फुल एयर ड्यूल लाइन ब्रेक्स विद एबीएस विद एसए पार्किंग ब्रेक ऑन रियर व्हील्स ओनली

पनुमाटिक फुट ऑपरेटेड ड्यूल लाइन ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

लैटिस I सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

IF 5.0

रियर एक्सल

फुल्ली सिंगल स्पीड रियर एक्सल RAR 6.17 1

एस 145

फ्रंट सस्पेंशन

सेमि इलिप्टिक मल्टी लीफ, अलटरनेट - पैराबोलिक

मल्टी लीफ स्प्रिंग

रियर सस्पेंशन

सेमी-एलिप्टिक मल्टी लीफ/वैकल्पिक - हाइब्रिड सस्पेंशन

मल्टी लीफ स्प्रिंग

एबीएस

हाँ

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

क्लच बूस्टर के साथ 380 मिमी व्यास सिंगल प्लेट ड्राई टाइप

सिंगल ड्राई प्लेट हाइड्रोलिक

गियरबॉक्स

एफजीआर 8.91/9.01, 6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

6-स्पीड

स्टीयरिंग

हाइड्रोलिक असिस्टेड पावर स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

सिंक्रोमेश

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

रॉक/स्कूप बॉडी

उपलब्ध नहीं

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

जी - इकोनॉमी काउल, एम - इकोनॉमी केबिन, यू - वैल्यू केबिन और एन - प्रीमियम केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

उपलब्ध नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

नहीं

टायर

फ्रंट टायर

295/90आर20 295/95डी20 11x20 16पीआर 11आर20 16

8.25 X 20

रियर टायर

295/90आर20 295/95डी20 11x20 16पीआर 11आर20 16

8.25 X 20

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

24V-120 AH

24

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

41.6 / 44.5 (%)

38.71 (%)