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अशोक लेलैंड 1920 4x2 3600/12 एम 3 बॉक्स टिपर बनाम भारतबेंज 3528 सीएम सीबीसी/5175/23 सीयूएम टिपर की तुलना

अशोक लेलैंड 1920 4x2 3600/12 एम 3 बॉक्स टिपर

अशोक लेलैंड 1920 4x2 3600/12 एम 3 बॉक्स टिपर

₹ 30.13 लाख - ₹ 31.15 लाख

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भारतबेंज 3528 सीएम सीबीसी/5175/23 सीयूएम टिपर

भारतबेंज 3528 सीएम सीबीसी/5175/23 सीयूएम टिपर

₹ 60.96 लाख - ₹ 62.60 लाख

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अशोक लेलैंड 1920 4x2 3600/12 एम 3 बॉक्स टिपर बनाम भारतबेंज 3528 सीएम सीबीसी/5175/23 सीयूएम टिपर

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 1920 4x2 3600/12 एम 3 बॉक्स के साथ भारतबेंज 3528 सीएम सीबीसी/5175/23 सीयूएम की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 1920 4x2 3600/12 एम 3 बॉक्स का मूल्य 30.13 लाख - 31.15 लाख रुपए और भारतबेंज 3528 सीएम सीबीसी/5175/23 सीयूएम का मूल्य 60.96 लाख - 62.60 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 1920 4x2 3600/12 एम 3 बॉक्स 10500 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और भारतबेंज 3528 सीएम सीबीसी/5175/23 सीयूएम 18100 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। अशोक लेलैंड 1920 4x2 3600/12 एम 3 बॉक्स 200 एचपी और 18500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि भारतबेंज 3528 सीएम सीबीसी/5175/23 सीयूएम 280 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

i-Gen6 तकनीक के साथ H सीरीज BS6

ओएम 926

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

200 HP

280 HP

इंजन सिलेंडर

6

6

अधिकतम टोर्क

700 NM

1100 NM

अधिकतम चाल

60 KMPH

60 KMPH

टायर की संख्या

6

12

ईंधन टैंक

220 Ltr.

215 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

18500 KG

35000 KG

पेलोड क्षमता

10500 KG

18100 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

2490 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

2962 MM

व्हीलबेस

3600 MM

5175 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

359 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

उपलब्ध नहीं

9700 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

केवल पिछले पहियों पर एएसए पार्किंग ब्रेक के साथ एबीएस के साथ फुल एयर डुअल लाइन ब्रेक

पनुमाटिक फुट ऑपरेटेड ड्यूल लाइन ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

जाली I अनुभाग - रिवर्स इलियट

IF 7.5

रियर एक्सल

फुल्ली सिंगल स्पीड रियर एक्सल RAR 6.17 1

आरए 1 एमटी36610

फ्रंट सस्पेंशन

सेमि इलिप्टिक मल्टी लीफ, अलटरनेट - पैराबोलिक

पैराबोलिक टाइप लीफ स्प्रिंग विथ २ हाइड्रोलिक शॉक अब्सॉर्बर्स

रियर सस्पेंशन

सेमी-एलिप्टिक मल्टी लीफ/वैकल्पिक - हाइब्रिड सस्पेंशन

बोगी सस्पेंशन

एबीएस

हाँ

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

क्लच बूस्टर के साथ 380 मिमी व्यास सिंगल प्लेट ड्राई टाइप

सिंगल ड्राई प्लेट हाइड्रोलिक

गियरबॉक्स

एफजीआर 8.91/9.01, 6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

9-स्पीड

स्टीयरिंग

हाइड्रोलिक असिस्टेड पावर स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

सिंक्रोमेश

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

रॉक/स्कूप बॉडी

उपलब्ध नहीं

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

जी - इकोनॉमी काउल, एम - इकोनॉमी केबिन, यू - वैल्यू केबिन और एन - प्रीमियम केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

उपलब्ध नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

नहीं

टायर

फ्रंट टायर

295/90आर20 295/95डी20 11x20 16पीआर 11आर20 16

12x20

रियर टायर

295/90आर20 295/95डी20 11x20 16पीआर 11आर20 16

12x20

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

24V-120 AH

उपलब्ध नहीं

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

41.6 / 44.5 (%)

51.4 (%)