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अशोक लेलैंड 1920 4x2 3600/8.5 एम3 बॉक्स और रॉक टिपर बनाम आयशर प्रो 6028टी टिपर की तुलना

अशोक लेलैंड 1920 4x2 3600/8.5 एम3 बॉक्स और रॉक टिपर

अशोक लेलैंड 1920 4x2 3600/8.5 एम3 बॉक्स और रॉक टिपर

₹ 30.13 लाख - ₹ 30.62 लाख

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आयशर प्रो 6028टी टिपर

आयशर प्रो 6028टी टिपर

₹ 42.70 लाख - ₹ 46.70 लाख

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अशोक लेलैंड 1920 4x2 3600/8.5 एम3 बॉक्स और रॉक टिपर बनाम आयशर प्रो 6028टी टिपर

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 1920 4x2 3600/8.5 एम3 बॉक्स और रॉक के साथ आयशर प्रो 6028टी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 1920 4x2 3600/8.5 एम3 बॉक्स और रॉक का मूल्य 30.13 लाख - 30.62 लाख रुपए और आयशर प्रो 6028टी का मूल्य 42.70 लाख - 46.70 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 1920 4x2 3600/8.5 एम3 बॉक्स और रॉक 200 एचपी और 18500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि आयशर प्रो 6028टी 260 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

i-Gen6 तकनीक के साथ H सीरीज BS6

वीईडीएक्स8, बीएस6

इंजन नॉर्म

बीएस-6

BS6

शक्ति

200 HP

260 HP

इंजन सिलेंडर

6

6

अधिकतम टोर्क

700 NM

1000 NM

अधिकतम चाल

60 KMPH

60 KMPH

टायर की संख्या

6

10

ईंधन टैंक

220 Ltr.

220 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

18500 KG

28000 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

16500 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

7208/7663 MM

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

2590 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

3547/3660 MM

व्हीलबेस

3600 MM

4000 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

255 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

उपलब्ध नहीं

7150 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

केवल पिछले पहियों पर एएसए पार्किंग ब्रेक के साथ एबीएस के साथ फुल एयर डुअल लाइन ब्रेक

एस-कैम डुअल लाइन ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

जाली I अनुभाग - रिवर्स इलियट

जाली रिवर्स इलियट प्रकार

रियर एक्सल

फुल्ली सिंगल स्पीड रियर एक्सल RAR 6.17 1

VECV 440DH सिंगल रिडक्शन टेंडेम पूरी तरह से फ्लोटिंग बैंजो

फ्रंट सस्पेंशन

सेमि इलिप्टिक मल्टी लीफ, अलटरनेट - पैराबोलिक

परवलयिक निलंबन

रियर सस्पेंशन

सेमी-एलिप्टिक मल्टी लीफ/वैकल्पिक - हाइब्रिड सस्पेंशन

बोगी सस्पेंशन

एबीएस

हाँ

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

क्लच बूस्टर के साथ 380 मिमी व्यास सिंगल प्लेट ड्राई टाइप

430 पुश टाइप सिंगल ड्राई प्लेट

गियरबॉक्स

एफजीआर 8.91/9.01, 6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

9 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

हाइड्रोलिक असिस्टेड पावर स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

सिंक्रोमेश

नियमावली

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

रॉक/स्कूप बॉडी

उपलब्ध नहीं

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

जी - इकोनॉमी काउल, एम - इकोनॉमी केबिन, यू - वैल्यू केबिन और एन - प्रीमियम केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

उपलब्ध नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

295/90आर20 295/95डी20 11x20 16पीआर 11आर20 16

11x20

रियर टायर

295/90आर20 295/95डी20 11x20 16पीआर 11आर20 16

11x20

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

मानक

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 यात्री

बैटरी

24V-120 AH

24V - 120Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

हाँ

ग्रेड क्षमता

41.6 / 44.5 (%)

52 (%)