अशोक लेलैंड 2820 6x4 3900/14m3 बॉक्स & रॉक टिपर बनाम आयशर प्रो 6028 ट्रक की तुलना

अशोक लेलैंड 2820 6x4 3900/14m3 बॉक्स & रॉक टिपर बनाम आयशर प्रो 6028 ट्रक

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 2820 6x4 3900/14m3 बॉक्स & रॉक के साथ आयशर प्रो 6028 की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 2820 6x4 3900/14m3 बॉक्स & रॉक का मूल्य 39.55 लाख - 43.35 लाख रुपए और आयशर प्रो 6028 का मूल्य 29.40 लाख - 33.70 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 2820 6x4 3900/14m3 बॉक्स & रॉक 200 एचपी और 28000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि आयशर प्रो 6028 210 एचपी और 28000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

प्रदर्शन

इंजन

एच सीरीज BS-VI विद i-Gen6 टेक्नोलॉजी

वी ई डीएक्स5 सीआरएस 5.1 एल

इंजन नॉर्म

BS6

BS6

शक्ति

200 HP

210 HP

इंजन सिलेंडर

6

4

अधिकतम टोर्क

700 NM

825 NM

अधिकतम चाल

60 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

10

10

ईंधन टैंक

300 Ltr.

350 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

28000 KG

28000 KG

पेलोड

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

3900 MM

5350 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

220 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

8300 MM

4700 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

Full Full air dual line brakes with ABS with ASA

दोहरी सर्किट, फुल हवा एस कैम ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

Parking brake on rear wheels only

Yes

फ्रंट एक्सल

Forged I section – Reverse Elliot type

Forged I Beam - Reverse Elliot Type

रियर एक्सल

Fully floating single speed rear axle RAR: 6.5:1

Heavy duty fully floating single reduction

फ्रंट सस्पेंशन

Semi-elliptic multi leaf , Optional Parabolic

Parabolic suspension with double acting shock absorbers and anti roll bar

रियर सस्पेंशन

Bogie / Non-reactive suspension (NRS) Semi-elliptic

Semi elliptic Slipper suspension

एबीएस

Yes

Standard

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

380 dia single plate dry type with clutch booster

395 dia - single plate, dry type with clutch booster

गियरबॉक्स

6 Forward + 1 Reverse

6-Speed

स्टीयरिंग

Hydraulic assisted power steering

Power Steering

ट्रांसमिशन

Manual

मैन्युअल

पॉवर स्टियरिंग

Yes

हां

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

Rock/Scoop Body

Customizable

चेसिस टाइप

Chassis with Cabin

Chassis with Face Cowl

केबिन टाइप

Day and Slepper Cabin

Day and Sleeper Cabin

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

Yes

आर्म रेस्ट

No

Yes

टिलटेबल स्टीयरिंग

No

Yes

टायर

फ्रंट टायर

295/90R20 | 295/95D20 | 11×20 16PR | 11R20 16PR | 11×20 Mine Lug 18PR

295/90R20

रियर टायर

295/90R20 | 295/95D20 | 11×20 16PR | 11R20 16PR | 11×20 Mine Lug 18PR

10R20

ट्यूबलेस टायर

Optional

Optional

अन्य

एयर कंडीशन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीट बेल्ट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीट टाइप

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

हिल होल्ड

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

फोग लाइट्स

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीटींग क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

बैटरी

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

Tata Signa 1918K
Cancel
Cancel

अपना सही ट्रक ढूंढें

नए ट्रक

ब्रांड्स

पुराना ट्रक