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अशोक लेलैंड 2820 6x4 3900/14एम3 बॉक्स & रॉक टिपर बनाम टाटा 912 एलपीके 2775/सीबीसी टिपर की तुलना

अशोक लेलैंड 2820 6x4 3900/14एम3 बॉक्स & रॉक टिपर

अशोक लेलैंड 2820 6x4 3900/14एम3 बॉक्स & रॉक टिपर

₹ 39.55 लाख - ₹ 43.35 लाख

ऑफर प्राप्त करें
टाटा 912 एलपीके 2775/सीबीसी टिपर

टाटा 912 एलपीके 2775/सीबीसी टिपर

₹ 19.24 लाख - ₹ 19.41 लाख

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अशोक लेलैंड 2820 6x4 3900/14एम3 बॉक्स & रॉक टिपर बनाम टाटा 912 एलपीके 2775/सीबीसी टिपर

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 2820 6x4 3900/14एम3 बॉक्स & रॉक के साथ टाटा 912 एलपीके 2775/सीबीसी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 2820 6x4 3900/14एम3 बॉक्स & रॉक का मूल्य 39.55 लाख - 43.35 लाख रुपए और टाटा 912 एलपीके 2775/सीबीसी का मूल्य 19.24 लाख - 19.41 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 2820 6x4 3900/14एम3 बॉक्स & रॉक 200 एचपी और 28000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा 912 एलपीके 2775/सीबीसी 125 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

एच सीरीज BS-VI विद i-Gen6 टेक्नोलॉजी

3.3NG BS6 इंजन इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन विद इंटरकूलर

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

200 HP

125 HP

इंजन सिलेंडर

6

4

अधिकतम टोर्क

700 NM

390 NM

अधिकतम चाल

60 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

10

6

ईंधन टैंक

300 Ltr.

90 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

28000 KG

9600 KG

पेलोड क्षमता

17500 KG

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

3900 MM

2775 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

211 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

8300 MM

5100 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

फुल एयर ड्यूल लाइन ब्रेक विथ एबीएस विथ एसए

एयर ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

पार्किंग ब्रेक ऑन रियर व्हील्स ओनली

हाँ

फ्रंट एक्सल

लैटिस I सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल RAR 6.5.1

उपलब्ध नहीं

फ्रंट सस्पेंशन

सेमि-इलिप्टिक, वैकल्पिक परवलयिक

सेमी-एलिप्टिक लीफ

रियर सस्पेंशन

बोगी/नॉन-रेक्टिव सस्पेंशन (एनआरएस) सेमि-इलिप्टिक

सेमी-एलिप्टिक लीफ

एबीएस

हाँ

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

380 डाया मीटर सिंगल प्लेट ड्राई टाइप विथ क्लच बूस्टर

सिंगल प्लेट ड्राय फ्रिक्शन प्रकार- 310 डाया

गियरबॉक्स

6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

रॉक/स्कूप बॉडी

उपलब्ध नहीं

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे और स्लीपर केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

नहीं

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

295/90R20 | 295/95D20 | 11×20 16PR | 11R20 16PR | 11×20

8.25 x 16 -16

रियर टायर

295/90R20 | 295/95D20 | 11×20 16PR | 11R20 16PR | 11×20

8.25 x 16 -16

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

वैकल्पिक

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

24V-120 AH

12 V - 100 Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

46 (%)

40 (%)