Detect your location
Select Your location
Clear
  • Pune
  • Bangalore
  • Mumbai
  • Hyderabad
  • Chennai
Popular Cities
Pune
Bangalore
Mumbai
Hyderabad
Chennai
jaipur

अशोक लेलैंड 2820 6x4 एमएवी कैब/5050 ट्रक बनाम भारतबेंज 2823सी टिपर की तुलना

अशोक लेलैंड 2820 6x4 एमएवी कैब/5050 ट्रक

अशोक लेलैंड 2820 6x4 एमएवी कैब/5050 ट्रक

₹ 29.53 लाख - ₹ 31.56 लाख

ऑफर प्राप्त करें
भारतबेंज 2823सी टिपर

भारतबेंज 2823सी टिपर

₹ 37.80 लाख - ₹ 42.08 लाख

ऑफर प्राप्त करें

अशोक लेलैंड 2820 6x4 एमएवी कैब/5050 ट्रक बनाम भारतबेंज 2823सी टिपर

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 2820 6x4 एमएवी कैब/5050 के साथ भारतबेंज 2823सी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 2820 6x4 एमएवी कैब/5050 का मूल्य 29.53 लाख - 31.56 लाख रुपए और भारतबेंज 2823सी का मूल्य 37.80 लाख - 42.08 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 2820 6x4 एमएवी कैब/5050 200 एचपी और 28000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि भारतबेंज 2823सी 240 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

एच सीरीज BS-VI, 6 सिलिंडर सीआरएस विद i-Gen6 टेक्नोलॉजी

ओएम926

इंजन नॉर्म

BS6

बीएस-6

शक्ति

200 HP

240 HP

इंजन सिलेंडर

6

6

अधिकतम टोर्क

700 NM

850 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

60 KMPH

टायर की संख्या

10

10

ईंधन टैंक

375 Ltr.

215 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

28000 KG

28000 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

16600 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

9710 MM

7185 MM

चौड़ाई

2570 MM

2490 MM

ऊंचाई

2987 MM

2955 MM

व्हीलबेस

5050 MM

4275 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

290 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

17000 MM

8100 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

Full air dual line brakes with ABS and auto exhaust brake

पनुमाटिक फुट ऑपरेटेड ड्यूल लाइन ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

yes

हाँ

फ्रंट एक्सल

Forged I section – Reverse Elliot type Optional: Unitized wheel bearings

IF 7.0

रियर एक्सल

Fully floating single speed rear axle tandem driven axles Optional: Unitized Wheel bearings

आरए 1 आईआर390-11

फ्रंट सस्पेंशन

Semi-elliptic multi leaf / Parabolic springs (optional)

पैराबोलिक टाइप लीफ स्प्रिंग विथ २ हाइड्रोलिक शॉक अब्सॉर्बर्स

रियर सस्पेंशन

NRS suspension Slipper ended suspension (optional)

बोगी सस्पेंशन

एबीएस

उपलब्ध नहीं

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

380 mm dia – Single dry plate, ceramic clutch with air assisted hydraulic booster

सिंगल ड्राई प्लेट हाइड्रोलिक नियंत्र

गियरबॉक्स

9 speed

6-स्पीड

स्टीयरिंग

Power Steering

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

synchromesh

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

yes

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

चेसिस टाइप

HSS material with new improved design

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

G – Economy Cowl, M -Economy cabin

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

उपलब्ध नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

नहीं

टायर

फ्रंट टायर

295/95D20-16 PR Nylon

11x20

रियर टायर

295/95D20-16 PR Nylon

11x20

ट्यूबलेस टायर

Optional

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

yes

नहीं

सीट बेल्ट

yes

हाँ

सीट टाइप

Standard

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

उपलब्ध नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

yes

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

उपलब्ध नहीं

हाँ

सीटींग क्षमता

Driver + 1 Passenger

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

24V /120AH (150 AH for AC Models)

24

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

43.3 (%)