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ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 2820 6x4 कैब/3900 के साथ अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी 6600/(30 फ़ीट) की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 2820 6x4 कैब/3900 का मूल्य 39.55 लाख - 43.05 लाख रुपए और अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी 6600/(30 फ़ीट) का मूल्य 45.32 लाख - 50.45 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 2820 6x4 कैब/3900 200 एचपी और 28000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी 6600/(30 फ़ीट) 250 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
इंजन
एच सीरीज BS-VI विद i-Gen6 टेक्नोलॉजी
ए सीरीज सीआरएस विद आई-जेन टेक्नोलॉजी
इंजन नॉर्म
बीएस-6
बीएस-6
शक्ति
200 HP
250 HP
इंजन सिलेंडर
6
4
अधिकतम टोर्क
700 NM
900 NM
अधिकतम चाल
60 KMPH
80 KMPH
टायर की संख्या
10
16
ईंधन टैंक
300 Ltr.
375 Ltr.
जीवीडब्ल्यू
28000 KG
47500 KG
पेलोड क्षमता
17500 KG
उपलब्ध नहीं
कर्ब वेट
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
लंबाई
उपलब्ध नहीं
11500 MM
चौड़ाई
उपलब्ध नहीं
2570 MM
ऊंचाई
उपलब्ध नहीं
3110 MM
व्हीलबेस
3900 MM
6600 MM
ग्राउंड क्लीयरेंस
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
मिनिमम टर्निंग रेडियस
8300 MM
11850 MM
ब्रेक
फुल एयर ड्यूल लाइन ब्रेक्स विथ एबीएस एसए पार्किंग ब्रेक ऑन रियर व्हील्स ओनली
फुल एयर ड्यूल लाइन ब्रेक्स विथ एबीएस
पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
लैटिस I सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप
फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप ऑप्शनल यूनिटाइज्ड व्हील बीयरिंग / एंटी रोल बार
रियर एक्सल
फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल RAR 6.5.1
फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल , आरएआर 5.83 1. ऑप्शनल : यूनिटाइज्ड व्हील बियरिंग्स
फ्रंट सस्पेंशन
सेमि-इलिप्टिक मल्टी-लीफ, अलटरनेट पैराबोलिक
सेमी -एलिप्टिक मल्टीलीफ /पैराबोलिक स्प्रिंग
रियर सस्पेंशन
बोगी/नॉन-रिएक्टिव सस्पेंशन
नॉन-रिएक्टिव सस्पेंशन विद पैराबोलिक टाइप हेल्पर स्प्रिंग स्लिपर एंडेड सस्पेंशन (ऑप्शनल)
एबीएस
हाँ
हाँ
क्लच
क्लच बूस्टर के साथ 380 व्यास सिंगल प्लेट ड्राई टाइप
395 डायमीटर - सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच विद एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर
गियरबॉक्स
6 स्पीड सिंक्रोमेश - एफजीआर 9.01:1 / 9 स्पीड सिंक्रोमेश - एफजीआर 12.73:1
9-स्पीड
स्टीयरिंग
हाइड्रोलिक
पॉवर स्टियरिंग
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पॉवर स्टियरिंग
हाँ
हाँ
बॉडी ऑप्शन
रॉक/स्कूप बॉडी
केबिन और चेसिस/एफएसडी/एचएसडी
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
केबिन टाइप
जी - इकोनॉमी काउल, एम - इकोनॉमी केबिन, यू - वैल्यू केबिन और एन - प्रीमियम केबिन
डे और स्लीपर केबिन
टिलटेबल केबिन
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
आर्म रेस्ट
नहीं
नहीं
टिलटेबल स्टीयरिंग
नहीं
नहीं
फ्रंट टायर
295/90आर20 |295/95डी20 | 11×20 16पीआर | 11आर20 16पीआर | 11×20 माइन लग 18
295/90R20 - 16 PR
रियर टायर
295/90आर20 |295/95डी20 | 11×20 16पीआर | 11आर20 16पीआर | 11×20 माइन लग 18
295/90R20 - 16 PR
ट्यूबलेस टायर
नहीं
नहीं
एयर कंडीशन
नहीं
नहीं
सीट बेल्ट
हाँ
हाँ
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
हिल होल्ड
नहीं
नहीं
फोग लाइट्स
नहीं
नहीं
ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले
हाँ
हाँ
सीटींग क्षमता
उपलब्ध नहीं
ड्राइवर + 2 पैसेंजर
बैटरी
24V-120 AH
24 V, 120 AH
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
उपलब्ध नहीं
हाँ
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
नहीं
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
नहीं
क्रूज नियंत्रण
नहीं
नहीं
ग्रेड क्षमता
28.54 / 43.17 (%)
उपलब्ध नहीं
