अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग काउल/5750 ट्रक बनाम भारत बेंज 2823सी टिपर की तुलना

अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग काउल/5750 ट्रक बनाम भारत बेंज 2823सी टिपर

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग काउल/5750 के साथ भारत बेंज 2823सी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग काउल/5750 का मूल्य 37.61 लाख - 43.00 लाख रुपए और भारत बेंज 2823सी का मूल्य 37.80 लाख - 42.08 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग काउल/5750 200 एचपी और 28000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि भारत बेंज 2823सी 241 एचपी और 28000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

प्रदर्शन

इंजन

एच सीरीज BS-VI, 6 सिलिंडर सीआरएस विद i-Gen6 टेक्नोलॉजी 200 HP(विद रिमोट थ्रोटल कण्ट्रोल प्रोविशन)

ओएम926

इंजन नॉर्म

उपलब्ध नहीं

BS6

शक्ति

200 HP

241 HP

इंजन सिलेंडर

6

6

अधिकतम टोर्क

उपलब्ध नहीं

850 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

60 KMPH

टायर की संख्या

10

10

ईंधन टैंक

375 Ltr.

215 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

28000 KG

28000 KG

पेलोड

उपलब्ध नहीं

16600 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

10960 MM

7185 MM

चौड़ाई

2570 MM

2490 MM

ऊंचाई

2987 MM

2955 MM

व्हीलबेस

5750 MM

4275 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

290 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

19700 MM

8100 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

Full air dual line brakes with ABS

Pneumatic foot operated dual line brakes

पार्किंग ब्रेक

उपलब्ध नहीं

Yes

फ्रंट एक्सल

Forged I section – Reverse Elliot type Optional: Unitized wheel bearings

IF 7.0

रियर एक्सल

Fully floating single speed tandem driven axles Optional: Unitized Wheel bearings

RA 1 IR390-11

फ्रंट सस्पेंशन

Semi elliptic multi leaf

Parabolic type leaf spring with 2 hydraulic shock absorbers

रियर सस्पेंशन

Bogie , Optional : Non reactive suspension

Bogie Suspension

एबीएस

yes

Yes

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

380 mm dia – Single dry plate, ceramic clutch with air assisted hydraulic booster

Single dry plate hydraulic control

गियरबॉक्स

9 speed

6-Speed

स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

Power Steering

ट्रांसमिशन

Synchromesh

Manual

पॉवर स्टियरिंग

उपलब्ध नहीं

Yes

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

उपलब्ध नहीं

Customizable

चेसिस टाइप

Ladder type construction of High strength steel (HSS) material – design customized for load/road/applications

Chassis with Cabin

केबिन टाइप

G – Economy Cowl, M -Economy cabin

Day Cabin

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

उपलब्ध नहीं

No

टिलटेबल स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

No

टायर

फ्रंट टायर

295/95D20-16 PR Nylon

11x20

रियर टायर

295/95D20-16 PR Nylon

11x20

ट्यूबलेस टायर

उपलब्ध नहीं

No

अन्य

एयर कंडीशन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीट बेल्ट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीट टाइप

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

हिल होल्ड

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

फोग लाइट्स

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीटींग क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

बैटरी

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

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