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अशोक लेलैंड 2825 6X4 3900/14एम3 बॉक्स और रॉक टिपर बनाम आयशर प्रो 6028टी 4000/14 सीयूएम(रॉक) टिपर की तुलना

अशोक लेलैंड 2825 6X4 3900/14एम3 बॉक्स और रॉक टिपर

अशोक लेलैंड 2825 6X4 3900/14एम3 बॉक्स और रॉक टिपर

₹ 44.00 लाख - ₹ 47.21 लाख

ऑफर प्राप्त करें
आयशर प्रो 6028टी 4000/14 सीयूएम(रॉक) टिपर

आयशर प्रो 6028टी 4000/14 सीयूएम(रॉक) टिपर

₹ 42.70 लाख - ₹ 46.70 लाख

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अशोक लेलैंड 2825 6X4 3900/14एम3 बॉक्स और रॉक टिपर बनाम आयशर प्रो 6028टी 4000/14 सीयूएम(रॉक) टिपर

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 2825 6X4 3900/14एम3 बॉक्स और रॉक के साथ आयशर प्रो 6028टी 4000/14 सीयूएम(रॉक) की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 2825 6X4 3900/14एम3 बॉक्स और रॉक का मूल्य 44.00 लाख - 47.21 लाख रुपए और आयशर प्रो 6028टी 4000/14 सीयूएम(रॉक) का मूल्य 42.70 लाख - 46.70 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 2825 6X4 3900/14एम3 बॉक्स और रॉक 250 एचपी और 28000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि आयशर प्रो 6028टी 4000/14 सीयूएम(रॉक) 260 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

ए सीरीज BS-VI विद i-Gen6 टेक्नोलॉजी

वीईडीएक्स 8 कॉमन रेल

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

250 HP

260 HP

इंजन सिलेंडर

4

6

अधिकतम टोर्क

900 NM

1000 NM

अधिकतम चाल

उपलब्ध नहीं

60 KMPH

टायर की संख्या

10

10

ईंधन टैंक

220 Ltr.

220 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

28000 KG

28000 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

16500 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

7208 MM

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

2590 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

3547 MM

व्हीलबेस

3900 MM

4000 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

255 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

उपलब्ध नहीं

7150 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एबीएस के साथ एएसए, पार्किंग ब्रेक के साथ फुल एयर डुअल लाइन

एस-कैम डुअल लाइन ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

लैटिस ई- सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

लैटिस रिवर्स इलियट टाइप

रियर एक्सल

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल आरएआर: 5.57: 1. एचआर 7.2:1 टेंडेम ड्राइव एक्सल

VECV 440 DH सिंगल रिडक्शन टैंडेम फुल्ली फ्लोटिंग बैंजो

फ्रंट सस्पेंशन

सेमि इलिप्टिकल मल्टी लीफ, अलटरनेट पैराबोलिक

पैराबोलिक सस्पेंशन

रियर सस्पेंशन

बोगी

बोगी सस्पेंशन

एबीएस

हाँ

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

365 - डायामीटर- सिंगल प्लेट,ड्राई टाइप विथ क्लच बूस्टर

430 पुश टाइप सिंगल ड्राई प्लेट

गियरबॉक्स

सीजीआर - 14.10, 9 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

9-स्पीड

स्टीयरिंग

हाइड्रोलिक स्टीयरिंग। 450 मिमी स्टीयरिंग व्हील

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

आटोमेटिक मैनुअल ट्रांसमिशन

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

रॉक/स्कूप बॉडी

रॉक बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

यू-वैल्यू केबिन और एन-प्रीमियम केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

नहीं

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

295/90आर20 | 295/95डी20 | 11×20 16पीआर | 11आर20 16पीआर | 11×20 माइन लग 18

11x20

रियर टायर

295/90आर20 | 295/95डी20 | 11×20 16पीआर | 11आर20 16पीआर | 11×20 माइन लग 18

11x20

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

उपलब्ध नहीं

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

24V-120 AH

24V - 120Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

हाँ

ग्रेड क्षमता

45.57/48.24/63.99 (%)

52 (%)