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अशोक लेलैंड 2825 6X4 3900/18एम3 बॉक्स टिपर बनाम टाटा सिग्ना 2823.के/.टीके 6एस एसटीडी टिपर की तुलना

अशोक लेलैंड 2825 6X4 3900/18एम3 बॉक्स टिपर

अशोक लेलैंड 2825 6X4 3900/18एम3 बॉक्स टिपर

₹ 44.00 लाख - ₹ 47.21 लाख

ऑफर प्राप्त करें
टाटा सिग्ना 2823.के/.टीके 6एस एसटीडी टिपर

टाटा सिग्ना 2823.के/.टीके 6एस एसटीडी टिपर

₹ 46.52 लाख - ₹ 50.52 लाख

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अशोक लेलैंड 2825 6X4 3900/18एम3 बॉक्स टिपर बनाम टाटा सिग्ना 2823.के/.टीके 6एस एसटीडी टिपर

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 2825 6X4 3900/18एम3 बॉक्स के साथ टाटा सिग्ना 2823.के/.टीके 6एस एसटीडी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 2825 6X4 3900/18एम3 बॉक्स का मूल्य 44.00 लाख - 47.21 लाख रुपए और टाटा सिग्ना 2823.के/.टीके 6एस एसटीडी का मूल्य 46.52 लाख - 50.52 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 2825 6X4 3900/18एम3 बॉक्स 250 एचपी और 28000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा सिग्ना 2823.के/.टीके 6एस एसटीडी 220 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

ए सीरीज BS-VI विद i-Gen6 टेक्नोलॉजी

कमिंस आईएसबीई 5.6

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

250 HP

220 HP

इंजन सिलेंडर

4

6

अधिकतम टोर्क

900 NM

850 NM

अधिकतम चाल

उपलब्ध नहीं

80 KMPH

टायर की संख्या

10

10

ईंधन टैंक

220 Ltr.

300 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

28000 KG

28000 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

3900 MM

3880/4880 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

249 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एबीएस के साथ एएसए, पार्किंग ब्रेक के साथ फुल एयर डुअल लाइन

उपलब्ध नहीं

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

लैटिस ई- सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

लैटिस I सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप ड्रॉप बीम

रियर एक्सल

फुल्ली से फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल आरएआर: 5.57: 1. एचआर 7.2:1 टेंडेम ड्राइव एक्सल

सिंगल रिडक्शन, अतिरिक्त हेवी ड्यूटी, हाइपोइड गियर, डिफरेंशियल लॉक के साथ पूरी तरह से फ्लोटिंग एक्सल शाफ्ट

फ्रंट सस्पेंशन

सेमि इलिप्टिकल मल्टी लीफ, अलटरनेट पैराबोलिक

लीफ स्प्रिंग

रियर सस्पेंशन

बोगी

सेमि इलिप्टिक लीफ स्प्रिंग

एबीएस

हाँ

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

365 - डायामीटर- सिंगल प्लेट,ड्राई टाइप विथ क्लच बूस्टर

380 पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन ऑर्गेनिक लाइनिंग

गियरबॉक्स

सीजीआर - 14.10, 9 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

हाइड्रोलिक स्टीयरिंग। 450 मिमी स्टीयरिंग व्हील

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

आटोमेटिक मैनुअल ट्रांसमिशन

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

रॉक/स्कूप बॉडी

उपलब्ध नहीं

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

यू-वैल्यू केबिन और एन-प्रीमियम केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

नहीं

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

295/90आर20 | 295/95डी20 | 11×20 16पीआर | 11आर20 16पीआर | 11×20 माइन लग 18

295/95 R20

रियर टायर

295/90आर20 | 295/95डी20 | 11×20 16पीआर | 11आर20 16पीआर | 11×20 माइन लग 18

295/95 R20

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

उपलब्ध नहीं

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

24V-120 AH

उपलब्ध नहीं

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

45.57/48.24/63.99 (%)

उपलब्ध नहीं