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अशोक लेलैंड 2825 6X4 4600/कैब टिपर बनाम टाटा सिग्ना 2823.के एचडी 9एस कैब/3880 टिपर की तुलना

अशोक लेलैंड 2825 6X4 4600/कैब टिपर

अशोक लेलैंड 2825 6X4 4600/कैब टिपर

₹ 44.00 लाख - ₹ 47.21 लाख

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टाटा सिग्ना 2823.के एचडी 9एस कैब/3880 टिपर

टाटा सिग्ना 2823.के एचडी 9एस कैब/3880 टिपर

₹ 42.27 लाख - ₹ 45.27 लाख

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अशोक लेलैंड 2825 6X4 4600/कैब टिपर बनाम टाटा सिग्ना 2823.के एचडी 9एस कैब/3880 टिपर

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 2825 6X4 4600/कैब के साथ टाटा सिग्ना 2823.के एचडी 9एस कैब/3880 की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 2825 6X4 4600/कैब का मूल्य 44.00 लाख - 47.21 लाख रुपए और टाटा सिग्ना 2823.के एचडी 9एस कैब/3880 का मूल्य 42.27 लाख - 45.27 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 2825 6X4 4600/कैब 250 एचपी और 28000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा सिग्ना 2823.के एचडी 9एस कैब/3880 220 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

ए सीरीज BS-VI विद i-Gen6 टेक्नोलॉजी

कमिंस आईएसबीई 5.6 बीएस6

इंजन नॉर्म

बीएस-6

BS6

शक्ति

250 HP

220 HP

इंजन सिलेंडर

4

6

अधिकतम टोर्क

900 NM

850 NM

अधिकतम चाल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

टायर की संख्या

10

10

ईंधन टैंक

220 Ltr.

300 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

28000 KG

28000 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

16000 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

4600 MM

3880 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एबीएस के साथ एएसए, पार्किंग ब्रेक के साथ फुल एयर डुअल लाइन

उपलब्ध नहीं

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

लैटिस ई- सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

फोर्ज्ड आई बीम रिवर्स इलियट टाइप - ड्रॉप बीम

रियर एक्सल

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल आरएआर: 5.57: 1. एचआर 7.2:1 टेंडेम ड्राइव एक्सल

सिंगल रिडक्शन, एक्स्ट्रा हैवी ड्यूटी, हाईपॉइड गियर्स, फुली फ्लोटिंग एक्सल शाफ्ट विद डिफरेंशियल लॉक

फ्रंट सस्पेंशन

सेमि इलिप्टिकल मल्टी लीफ, अलटरनेट पैराबोलिक

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन

रियर सस्पेंशन

बोगी

TML बोगी सस्पेंशन विद एंटी रोल बार

एबीएस

हाँ

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

३९५ - डायामीटर- सिंगल प्लेट,ड्राई टाइप विथ क्लच बूस्टर

380 डायमीटर पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन ऑर्गेनिक लाइनिंग

गियरबॉक्स

सीजीआर - 14.10, 9 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

9 स्पीड

स्टीयरिंग

हाइड्रोलिक सहायता प्राप्त पावर स्टीयरिंग। 450 मिमी स्टीयरिंग व्हील

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

आटोमेटिक मैनुअल ट्रांसमिशन

मैन्युअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

उपलब्ध नहीं

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

रॉक/स्कूप बॉडी

कस्टोमाईज़ेबल

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

चेसिस विद केबिन

केबिन टाइप

यू-वैल्यू केबिन और एन-प्रीमियम केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

नहीं

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

295/90आर20 | 295/95डी20 | 11×20 16पीआर | 11आर20 16पीआर | 11×20 माइन लग 18

295/95 D20

रियर टायर

295/90आर20 | 295/95डी20 | 11×20 16पीआर | 11आर20 16पीआर | 11×20 माइन लग 18

295/95 D20

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

उपलब्ध नहीं

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

24V-120 AH

उपलब्ध नहीं

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

45.57/48.24/63.99 (%)

उपलब्ध नहीं