अशोक लेलैंड 2825 आर एम सी ट्रांजिट मिक्सर बनाम टाटा सिग्ना 2823.के आरएमसी एसटीडी 6एस 3880/6 एम 3 ट्रांजिट मिक्सर ड्रम ट्रांजिट मिक्सर की तुलना

अशोक लेलैंड 2825 आर एम सी ट्रांजिट मिक्सर बनाम टाटा सिग्ना 2823.के आरएमसी एसटीडी 6एस 3880/6 एम 3 ट्रांजिट मिक्सर ड्रम ट्रांजिट मिक्सर

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 2825 आर एम सी के साथ टाटा सिग्ना 2823.के आरएमसी एसटीडी 6एस 3880/6 एम 3 ट्रांजिट मिक्सर ड्रम की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 2825 आर एम सी का मूल्य 33.23 लाख - 39.43 लाख रुपए और टाटा सिग्ना 2823.के आरएमसी एसटीडी 6एस 3880/6 एम 3 ट्रांजिट मिक्सर ड्रम का मूल्य 39.00 लाख - 43.61 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 2825 आर एम सी 250 एचपी और 28000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा सिग्ना 2823.के आरएमसी एसटीडी 6एस 3880/6 एम 3 ट्रांजिट मिक्सर ड्रम 219 एचपी और 28000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

प्रदर्शन

इंजन

ए सीरीज सीआरस विथ iGen6 टेक्नोलॉजी

कमिंस आईएसबीई 5.6 बीएस6

इंजन नॉर्म

BS6

BS6

शक्ति

250 HP

219 HP

इंजन सिलेंडर

4

उपलब्ध नहीं

अधिकतम टोर्क

900 NM

850 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

उपलब्ध नहीं

टायर की संख्या

10

10

ईंधन टैंक

220 Ltr.

300 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

28000 KG

28000 KG

पेलोड

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

3900 MM

3880 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

7100 MM

उपलब्ध नहीं

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

Air Brakes

Disc Brakes

पार्किंग ब्रेक

Yes

Yes

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

Heavy duty forged I beam reverse eliot type

रियर एक्सल

Fully floating, Hypoid differential RAR 6.17

Single reduction,heavy duty, rear axle with Differential Lock

फ्रंट सस्पेंशन

Semi Elliptic Multileaf and Parabolic springs

Semi Elliptical leaf spring TML Bogie suspension

रियर सस्पेंशन

NRS Semi Elliptic and Bogie

Semi Elliptical leaf spring TML Bogie suspension

एबीएस

Yes

No

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

380mm dia single dry plate, ceramic clutch with diaphragm cover assembly, air assisted hydraulic booster

380 Dia Push type Single Plate Dry Friction Organic Lining

गियरबॉक्स

6 Forward + 1 Reverse

6 Forward + 1 Reverse

स्टीयरिंग

Power Steering

Power Steering

ट्रांसमिशन

Manual

Manual

पॉवर स्टियरिंग

Yes

Yes

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

Transit Mixer

Transit Mixer

चेसिस टाइप

Chassis with Cabin

Chassis with Cabin

केबिन टाइप

Day Cabin

Day Cabin

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

Yes

आर्म रेस्ट

No

No

टिलटेबल स्टीयरिंग

No

Yes

टायर

फ्रंट टायर

295/90R20 | 295/95D20 | 11x20 16PR | 11R20 16PR

295/95 D20

रियर टायर

295/90R20 | 295/95D20 | 11x20 16PR | 11R20 16PR

295/95 D20

ट्यूबलेस टायर

No

No

अन्य

एयर कंडीशन

No

No

सीट बेल्ट

Yes

Yes

सीट टाइप

Standard

Standard

हिल होल्ड

No

No

फोग लाइट्स

No

No

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

Yes

Yes

सीटींग क्षमता

उपलब्ध नहीं

Driver + 2 Passenger

बैटरी

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

Yes

Yes

नेविगेशन प्रणाली

No

No

नेविगेशन प्रणाली

No

No

क्रूज नियंत्रण

No

No

ग्रेड क्षमता

23 (%)

उपलब्ध नहीं

Tata Signa 1918K
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