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अशोक लेलैंड 3520 8x2 20 एम3 टिपर बनाम आयशर प्रो 8028एक्सएम टिपर की तुलना

अशोक लेलैंड 3520 8x2 20 एम3 टिपर

अशोक लेलैंड 3520 8x2 20 एम3 टिपर

₹ 38.13 लाख - ₹ 41.13 लाख

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आयशर प्रो  8028एक्सएम टिपर

आयशर प्रो 8028एक्सएम टिपर

₹ 52.80 लाख - ₹ 56.80 लाख

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अशोक लेलैंड 3520 8x2 20 एम3 टिपर बनाम आयशर प्रो 8028एक्सएम टिपर

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 3520 8x2 20 एम3 के साथ आयशर प्रो 8028एक्सएम की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 3520 8x2 20 एम3 का मूल्य 38.13 लाख - 41.13 लाख रुपए और आयशर प्रो 8028एक्सएम का मूल्य 52.80 लाख - 56.80 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 3520 8x2 20 एम3 200 एचपी और 35000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि आयशर प्रो 8028एक्सएम 350 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

एच सीरीज BS-VI विद i-Gen6 टेक्नोलॉजी

वीईडीएक्स8 कॉमन रेल

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

200 HP

350 HP

इंजन सिलेंडर

6

6

अधिकतम टोर्क

700 NM

1350 NM

अधिकतम चाल

60 KMPH

78 KMPH

टायर की संख्या

12

10

ईंधन टैंक

300 Ltr.

315 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

35000 KG

28000 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

8430 MM

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

2590 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

3790 MM

व्हीलबेस

5450 MM

4585 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

289/308 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

9800 MM

8150 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एएसए के साथ एएसए के साथ फुल एयर डुअल लाइन ब्रेक

एस-कैम ड्यूल लाइन ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

पार्किंग ब्रेक व्हील्स ओनली

हाँ

फ्रंट एक्सल

लैटिस I सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

हेवी-ड्यूटी फोर्ज्ड आई-बीम, स्टेबलाइजर बार के साथ रिवर्स इलियट टाइप एक्सल

रियर एक्सल

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल RAR: 6.17:1

हब रिडक्शन और दो स्टेज डिफरेंशियल लॉक के साथ हेवी-ड्यूटी एक्सल

फ्रंट सस्पेंशन

सेमि-इलिप्टिक मल्टी लीफ, अलटरनेट-पैराबोलिक

पैराबोलिक स्प्रिंग असेंबली सस्पेंशन

रियर सस्पेंशन

नॉन-रिएक्टिव सस्पेंशन (एनआरएस) सेमि-एलिप्टिकल

बोगी सस्पेंशन

एबीएस

हाँ

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

380 मिमी व्यास - सिंगल प्लेट, क्लच बूस्टर के साथ ड्राई टाइप

430 पुल टाइप सिंगल ड्राई प्लेट

गियरबॉक्स

एफजीआर 9.01:1, 6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

9-स्पीड

स्टीयरिंग

हाइड्रोलिक असिस्टेड पावर स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हां

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

बॉक्स बॉडी

रॉक बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

जी - इकोनॉमी काउल, एम - इकोनॉमी केबिन, यू - वैल्यू केबिन और एन - प्रीमियम केबिन

डे और स्लीपर केबिन

टिलटेबल केबिन

नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

उपलब्ध नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

295/95D20

11x20

रियर टायर

295/95D20

11x20

ट्यूबलेस टायर

हाँ

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

हाँ

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

उपलब्ध नहीं

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

उपलब्ध नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

उपलब्ध नहीं

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

24V-120 AH

24V - 120Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

हाँ

ग्रेड क्षमता

18.76 (%)

85 (%)