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अशोक लेलैंड 3520 8x2 20 एम3 टिपर बनाम टाटा प्राइमा 3530.के 5250/23 कम बॉक्स बॉडी टिपर की तुलना

अशोक लेलैंड 3520 8x2 20 एम3 टिपर

अशोक लेलैंड 3520 8x2 20 एम3 टिपर

₹ 38.13 लाख - ₹ 41.13 लाख

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टाटा प्राइमा 3530.के 5250/23 कम बॉक्स बॉडी टिपर

टाटा प्राइमा 3530.के 5250/23 कम बॉक्स बॉडी टिपर

₹ 63.64 लाख - ₹ 70.64 लाख

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अशोक लेलैंड 3520 8x2 20 एम3 टिपर बनाम टाटा प्राइमा 3530.के 5250/23 कम बॉक्स बॉडी टिपर

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 3520 8x2 20 एम3 के साथ टाटा प्राइमा 3530.के 5250/23 कम बॉक्स बॉडी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 3520 8x2 20 एम3 का मूल्य 38.13 लाख - 41.13 लाख रुपए और टाटा प्राइमा 3530.के 5250/23 कम बॉक्स बॉडी का मूल्य 63.64 लाख - 70.64 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 3520 8x2 20 एम3 200 एचपी और 35000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा प्राइमा 3530.के 5250/23 कम बॉक्स बॉडी 300 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

एच सीरीज BS-VI विद i-Gen6 टेक्नोलॉजी

कमिंस आईएसबीई 6.7 लीटर

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

200 HP

300 HP

इंजन सिलेंडर

6

6

अधिकतम टोर्क

700 NM

1100 NM

अधिकतम चाल

60 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

12

12

ईंधन टैंक

300 Ltr.

300 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

35000 KG

35000 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

5450 MM

5250 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

9800 MM

उपलब्ध नहीं

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एएसए के साथ एएसए के साथ फुल एयर डुअल लाइन ब्रेक

एयर ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

पार्किंग ब्रेक व्हील्स ओनली

हाँ

फ्रंट एक्सल

लैटिस I सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

लैटिस I बीम रिवर्स इलियट टाइप

रियर एक्सल

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल RAR: 6.17:1

हब रिडक्शन, एक्सल इंटरएक्सल और इंटरव्हील डिफरेंशियल लॉक और एबीएस

फ्रंट सस्पेंशन

सेमि-इलिप्टिक मल्टी लीफ, अलटरनेट-पैराबोलिक

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग

रियर सस्पेंशन

नॉन-रिएक्टिव सस्पेंशन (एनआरएस) सेमि-एलिप्टिकल

हैवी ड्यूटी 37टी बोगी सस्पेंशन

एबीएस

हाँ

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

380 मिमी व्यास - सिंगल प्लेट, क्लच बूस्टर के साथ ड्राई टाइप

430 डाया मीटर, सिंगल प्लेट, ड्राई फ्रिक्शन टाइप, स्ट्रेचिंग टाइप

गियरबॉक्स

एफजीआर 9.01:1, 6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

9-स्पीड

स्टीयरिंग

हाइड्रोलिक असिस्टेड पावर स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

बॉक्स बॉडी

बॉक्स बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

जी - इकोनॉमी काउल, एम - इकोनॉमी केबिन, यू - वैल्यू केबिन और एन - प्रीमियम केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

नहीं

हाँ

आर्म रेस्ट

उपलब्ध नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

295/95D20

11 X 20

रियर टायर

295/95D20

11 X 20

ट्यूबलेस टायर

हाँ

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

हाँ

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

उपलब्ध नहीं

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

उपलब्ध नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

उपलब्ध नहीं

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

बैटरी

24V-120 AH

12 V,100 Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

18.76 (%)

उपलब्ध नहीं