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ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 4125 8x2 डीटीएलए एमएवी के साथ अशोक लेलैंड 4220 10x2 एमएवी 6600/बीएस-VI की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 4125 8x2 डीटीएलए एमएवी का मूल्य 38.87 लाख - 42.90 लाख रुपए और अशोक लेलैंड 4220 10x2 एमएवी 6600/बीएस-VI का मूल्य 38.22 लाख - 38.65 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 4125 8x2 डीटीएलए एमएवी 248 एचपी और 40500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड 4220 10x2 एमएवी 6600/बीएस-VI 200 एचपी और 42000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
इंजन
ए सीरीज BS VI–4 सिलिंडर सीआरएस विद i-Gen6 टेक्नोलॉजी
एच सीरीज सीआरस विद iGen6 टेक्नोलॉजी
इंजन नॉर्म
BS6
BS6
शक्ति
248 HP
200 HP
इंजन सिलेंडर
4
6
अधिकतम टोर्क
900 NM
700 NM
अधिकतम चाल
80 KMPH
80 KMPH
टायर की संख्या
14
14
ईंधन टैंक
375 Ltr.
375 Ltr.
जीवीडब्ल्यू
40500 KG
42000 KG
पेलोड
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
कर्ब वेट
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
लंबाई
10960 MM
11560 MM
चौड़ाई
2570 MM
2570 MM
ऊंचाई
3177 MM
3165 MM
व्हीलबेस
6000 MM
6600 MM
ग्राउंड क्लीयरेंस
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
मिनिमम टर्निंग रेडियस
20700 MM
11850 MM
ब्रेक
Full air dual line with ABS
Air Brakes
पार्किंग ब्रेक
उपलब्ध नहीं
Yes
फ्रंट एक्सल
Forged I section – Reverse Elliot type Optional : Unitized wheel bearings
Forged I section - Reverse Elliot type Optional Unitized wheel bearings/Anti roll bar
रियर एक्सल
Fully floating single speed rear axle, Optional : Unitized wheel bearings
Fully floating single speed rear axle, RAR 5.63 / 5.83 / 6.43 1. Optional Unitized wheel bearings
फ्रंट सस्पेंशन
Semi elliptic multi leaf. Optional : Parabolic springs
Semi-elliptic multi leaf/Parabolic springs (optional)
रियर सस्पेंशन
Non-reactive suspension.Optional : Slipper ended suspension
Non-reactive suspension with parabolic type helper spring Slipper ended suspension (optional)
एबीएस
उपलब्ध नहीं
Yes
क्लच
395 mm dia – Single dry plate, ceramic clutch with air assisted hydraulic booster
380 dia - Single dry plate, organic clutch with air assisted hydraulic booster
गियरबॉक्स
6 Forward+1 Reverse
6 Forward + 1 Reverse
स्टीयरिंग
उपलब्ध नहीं
Power Steering
ट्रांसमिशन
synchromesh
Manual
पॉवर स्टियरिंग
उपलब्ध नहीं
Yes
बॉडी ऑप्शन
उपलब्ध नहीं
Cowl & chassis/Cabin & chassis/FSD/HSD
चेसिस टाइप
Ladder type construction of HSS material – Design customized for load/road/applications
Chassis with Cabin
केबिन टाइप
Premium cabin
Day and Slpper Cabin
टिलटेबल केबिन
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
आर्म रेस्ट
उपलब्ध नहीं
No
टिलटेबल स्टीयरिंग
उपलब्ध नहीं
No
फ्रंट टायर
295/90R20 – 16 PR
295/90R20 - 16 PR
रियर टायर
295/90R20 – 16 PR
295/90R20 - 16 PR
ट्यूबलेस टायर
उपलब्ध नहीं
No
एयर कंडीशन
उपलब्ध नहीं
No
सीट बेल्ट
उपलब्ध नहीं
Yes
सीट टाइप
उपलब्ध नहीं
Standard
हिल होल्ड
उपलब्ध नहीं
No
फोग लाइट्स
उपलब्ध नहीं
No
ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले
उपलब्ध नहीं
Yes
सीटींग क्षमता
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
बैटरी
उपलब्ध नहीं
24 V, 120 AH
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
उपलब्ध नहीं
Yes
नेविगेशन प्रणाली
उपलब्ध नहीं
No
नेविगेशन प्रणाली
उपलब्ध नहीं
No
क्रूज नियंत्रण
उपलब्ध नहीं
No
ग्रेड क्षमता
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
