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ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 4125 8x2 डीटीएलए एमएवी के साथ अशोक लेलैंड 4220 10x2 एमएवी 6600/बीएस-VI की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 4125 8x2 डीटीएलए एमएवी का मूल्य 38.87 लाख - 42.90 लाख रुपए और अशोक लेलैंड 4220 10x2 एमएवी 6600/बीएस-VI का मूल्य 38.22 लाख - 38.65 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 4125 8x2 डीटीएलए एमएवी 248 एचपी और 40500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड 4220 10x2 एमएवी 6600/बीएस-VI 200 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
इंजन
ए सीरीज BS VI–4 सिलिंडर सीआरएस विद i-Gen6 टेक्नोलॉजी
एच सीरीज सीआरस विद आईजन6 टेक्नोलॉजी
इंजन नॉर्म
BS6
बीएस-6
शक्ति
248 HP
200 HP
इंजन सिलेंडर
4
6
अधिकतम टोर्क
900 NM
700 NM
अधिकतम चाल
80 KMPH
80 KMPH
टायर की संख्या
14
14
ईंधन टैंक
375 Ltr.
375 Ltr.
जीवीडब्ल्यू
40500 KG
42000 KG
पेलोड क्षमता
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
कर्ब वेट
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
लंबाई
10960 MM
11560 MM
चौड़ाई
2570 MM
2570 MM
ऊंचाई
3177 MM
3165 MM
व्हीलबेस
6000 MM
6600 MM
ग्राउंड क्लीयरेंस
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
मिनिमम टर्निंग रेडियस
20700 MM
11850 MM
ब्रेक
Full air dual line with ABS
एयर ब्रेक्स
पार्किंग ब्रेक
उपलब्ध नहीं
हाँ
फ्रंट एक्सल
Forged I section – Reverse Elliot type Optional : Unitized wheel bearings
फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप ऑप्शनल यूनिटाइज्ड व्हील बीयरिंग / एंटी रोल बार
रियर एक्सल
Fully floating single speed rear axle, Optional : Unitized wheel bearings
फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल, आरएआर 5.63 / 5.83 / 6.43 1. ऑप्शनल यूनिटाइज्ड व्हील बीयरिंग
फ्रंट सस्पेंशन
Semi elliptic multi leaf. Optional : Parabolic springs
सेमी -एलिप्टिक मल्टीलीफ/पैराबोलिक स्प्रिंग (ऑप्शनल)
रियर सस्पेंशन
Non-reactive suspension.Optional : Slipper ended suspension
नॉन रिएक्टिव सस्पेंशन विद पैराबोलिक टाइप हेल्पर स्प्रिंग्स स्लीपर एंडेड सस्पेंशन (ऑप्शनल)
एबीएस
उपलब्ध नहीं
हाँ
क्लच
395 mm dia – Single dry plate, ceramic clutch with air assisted hydraulic booster
380 डायमीटर - सिंगल ड्राई प्लेट,आर्गेनिक क्लच विद एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर
गियरबॉक्स
6 Forward+1 Reverse
6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
स्टीयरिंग
उपलब्ध नहीं
पावर स्टीयरिंग
ट्रांसमिशन
synchromesh
मैनुअल
पॉवर स्टियरिंग
उपलब्ध नहीं
हाँ
बॉडी ऑप्शन
उपलब्ध नहीं
काउल और चेसिस / केबिन और चेसिस / एफएसडी / एचएसडी
चेसिस टाइप
Ladder type construction of HSS material – Design customized for load/road/applications
केबिन के साथ चेसिस
केबिन टाइप
Premium cabin
डे एंड स्लीपर केबिन
टिलटेबल केबिन
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
आर्म रेस्ट
उपलब्ध नहीं
नहीं
टिलटेबल स्टीयरिंग
उपलब्ध नहीं
नहीं
फ्रंट टायर
295/90R20 – 16 PR
295/90R20 - 16 PR
रियर टायर
295/90R20 – 16 PR
295/90R20 - 16 PR
ट्यूबलेस टायर
उपलब्ध नहीं
नहीं
एयर कंडीशन
उपलब्ध नहीं
नहीं
सीट बेल्ट
उपलब्ध नहीं
हाँ
सीट टाइप
उपलब्ध नहीं
स्टैंडर्ड
हिल होल्ड
उपलब्ध नहीं
नहीं
फोग लाइट्स
उपलब्ध नहीं
नहीं
ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले
उपलब्ध नहीं
हाँ
सीटींग क्षमता
उपलब्ध नहीं
ड्राइवर + 2 पैसेंजर
बैटरी
उपलब्ध नहीं
24 V, 120 AH
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
उपलब्ध नहीं
हाँ
नेविगेशन प्रणाली
उपलब्ध नहीं
नहीं
नेविगेशन प्रणाली
उपलब्ध नहीं
नहीं
क्रूज नियंत्रण
उपलब्ध नहीं
नहीं
ग्रेड क्षमता
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
