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अशोक लेलैंड 4220 10x2 टिपर बनाम महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28 4250/14 कम रॉक बॉडी टिपर की तुलना

अशोक लेलैंड 4220 10x2 टिपर

अशोक लेलैंड 4220 10x2 टिपर

₹ 36.80 लाख - ₹ 44.88 लाख

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महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28 4250/14 कम रॉक बॉडी टिपर

महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28 4250/14 कम रॉक बॉडी टिपर

₹ 41.24 लाख - ₹ 42.24 लाख

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अशोक लेलैंड 4220 10x2 टिपर बनाम महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28 4250/14 कम रॉक बॉडी टिपर

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 4220 10x2 के साथ महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28 4250/14 कम रॉक बॉडी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 4220 10x2 का मूल्य 36.80 लाख - 44.88 लाख रुपए और महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28 4250/14 कम रॉक बॉडी का मूल्य 41.24 लाख - 42.24 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 4220 10x2 200 एचपी और 42000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28 4250/14 कम रॉक बॉडी 280 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

एच सीरीज BS-VI विद i-Gen6 टेक्नोलॉजी

एम पावर 7.2 लीटर फ्यूल स्मार्ट

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

200 HP

280 HP

इंजन सिलेंडर

6

6

अधिकतम टोर्क

700 NM

1050 NM

अधिकतम चाल

60 KMPH

60 KMPH

टायर की संख्या

14

10

ईंधन टैंक

220 Ltr.

260 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

42000 KG

28000 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

6600 MM

4250 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

250 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एएसए के साथ फुल एयर डुअल लाइन ब्रेक

एयर ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

पार्किंग ब्रेक व्हील्स ओनली

हाँ

फ्रंट एक्सल

लैटिस I सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल RAR: 6.17:1

सोलो बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन

फ्रंट सस्पेंशन

सेमि-इलिप्टिक मल्टी लीफ, अलटरनेट-पैराबोलिक

ट्विन्स स्टीयर - शॉक एब्जॉर्बर के साथ सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

रियर सस्पेंशन

नॉन-रिएक्टिव सस्पेंशन (एनआरएस) सेमि-एलिप्टिकल

ग्रीस फ्री सेमि एलिप्टिकल लीव्स ( विद एंटी रोल बार्स )

एबीएस

उपलब्ध नहीं

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

380 मिमी - सिंगल प्लेट, क्लच बूस्टर के साथ ड्राई टाइप

395 डायाफ्राम क्लच वियर इंडिकेटर ऑर्गेनिक प्रकार के साथ

गियरबॉक्स

एफजीआर 12.73:1, 9

9-स्पीड

स्टीयरिंग

हाइड्रोलिक असिस्टेड पावर स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

सिंक्रोमेश

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

उपलब्ध नहीं

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

उपलब्ध नहीं

बॉक्स बॉडी

चेसिस टाइप

उपलब्ध नहीं

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

एम डे, यू डे और एन डे

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

उपलब्ध नहीं

नही

टिलटेबल स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

295/90आर20 | 295/95डी20 | 11×20 16पीआर | 11आर20 16पीआर

11x20 16PR / 295/ 95D20 + 10x20

रियर टायर

295/90आर20 | 295/95डी20 | 11×20 16पीआर | 11आर20 16पीआर

11x20 16PR / 295/ 95D20 + 10x20

ट्यूबलेस टायर

उपलब्ध नहीं

नही

अन्य

एयर कंडीशन

हाँ

उपलब्ध नहीं

सीट बेल्ट

उपलब्ध नहीं

हाँ

सीट टाइप

उपलब्ध नहीं

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

उपलब्ध नहीं

नही

फोग लाइट्स

उपलब्ध नहीं

नही

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

उपलब्ध नहीं

हाँ

सीटींग क्षमता

उपलब्ध नहीं

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

उपलब्ध नहीं

24 V (2X12)

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नही

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नही

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

नही

ग्रेड क्षमता

22 (%)

56.7 (%)