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ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 4225 6600/(30 फ़ीट) के साथ अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 एलए 5880 कैब की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 4225 6600/(30 फ़ीट) का मूल्य 45.48 लाख - 48.20 लाख रुपए और अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 एलए 5880 कैब का मूल्य 30.15 लाख - 32.15 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 4225 6600/(30 फ़ीट) 29000 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 एलए 5880 कैब 16750 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। अशोक लेलैंड 4225 6600/(30 फ़ीट) 250 एचपी और 42000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 एलए 5880 कैब 200 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
इंजन
ए सीरीज सीआरएस विद आई-जेन6 टेक्नोलॉजी
एच सीरीज 6 सिलिंडर विद i-Gen6 टेक्नोलॉजी
इंजन नॉर्म
बीएस-6
BS6
शक्ति
250 HP
200 HP
इंजन सिलेंडर
4
उपलब्ध नहीं
अधिकतम टोर्क
900 NM
700 NM
अधिकतम चाल
80 KMPH
80 KMPH
टायर की संख्या
14
8
ईंधन टैंक
375 Ltr.
375 Ltr.
जीवीडब्ल्यू
42000 KG
25500 KG
पेलोड क्षमता
29000 KG
16750 KG
कर्ब वेट
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
लंबाई
11560 MM
10960 MM
चौड़ाई
2570 MM
2570 MM
ऊंचाई
3110 MM
उपलब्ध नहीं
व्हीलबेस
6600 MM
5880 MM
ग्राउंड क्लीयरेंस
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
मिनिमम टर्निंग रेडियस
11850 MM
22900 MM
ब्रेक
एयर ब्रेक्स
Full air dual line brakes with ABS and auto exhaust brake
पार्किंग ब्रेक
हाँ
उपलब्ध नहीं
फ्रंट एक्सल
फॉर्गेड आई बीम, रिवर्स इलियट टाइप ऑप्शनल यूनिटाइज्ड व्हील बीयरिंग /एंटी रॉल बार
Forged I section – Reverse Elliot type / Unitized wheel bearings/ Anti roll bar
रियर एक्सल
फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल ऑप्शनल: यूनिटाइज्ड व्हील बीयरिंग
Fully floating, single speed rear axle/ unitized wheel bearings
फ्रंट सस्पेंशन
सेमी -एलिप्टिक मल्टीलीफ/पैराबोलिक स्प्रिंग (ऑप्शनल)
Semi-elliptic multi leaf/ parabolic springs
रियर सस्पेंशन
नॉन रिएक्टिव सस्पेंशन विद पैराबोलिक टाइप हेल्पर स्प्रिंग्स स्लीपर एंडेड सस्पेंशन (ऑप्शनल)
Semi elliptic with helper springs
एबीएस
हाँ
उपलब्ध नहीं
क्लच
395 डायमीटर - सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच विद एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर
ia single dry plate, ceramic clutch with air assisted hydraulic booster
गियरबॉक्स
9-स्पीड
6 Forward+1 Reverse
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
उपलब्ध नहीं
ट्रांसमिशन
मैनुअल
synchromesh
पॉवर स्टियरिंग
हाँ
उपलब्ध नहीं
बॉडी ऑप्शन
काउल और चेसिस/एफएसडी/एचएसडी
उपलब्ध नहीं
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
HSS material with new improved design
केबिन टाइप
डे एंड स्लीपर केबिन
G – Economy Cowl, M – Economy cabin, U – Value cabin an N – Premium cabin, AC option on U/N variants
टिलटेबल केबिन
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
आर्म रेस्ट
नहीं
उपलब्ध नहीं
टिलटेबल स्टीयरिंग
नहीं
उपलब्ध नहीं
फ्रंट टायर
295/90R20 - 16 PR
295/ 90R20 – 16 PR
रियर टायर
295/90R20 - 16 PR
295/ 90R20 – 16 PR
ट्यूबलेस टायर
नहीं
उपलब्ध नहीं
एयर कंडीशन
नहीं
उपलब्ध नहीं
सीट बेल्ट
हाँ
उपलब्ध नहीं
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
उपलब्ध नहीं
हिल होल्ड
नहीं
उपलब्ध नहीं
फोग लाइट्स
नहीं
उपलब्ध नहीं
ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले
हाँ
उपलब्ध नहीं
सीटींग क्षमता
ड्राइवर + 2 पैसेंजर
उपलब्ध नहीं
बैटरी
24 V, 120 AH
24V/120 AH – 150 AH only AC models
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
हाँ
उपलब्ध नहीं
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
उपलब्ध नहीं
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
उपलब्ध नहीं
क्रूज नियंत्रण
नहीं
उपलब्ध नहीं
ग्रेड क्षमता
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
