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अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी 6600/(28 फ़ीट) ट्रक बनाम भारतबेंज 5528टीटी ट्रेलर की तुलना

अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी 6600/(28 फ़ीट) ट्रक

अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी 6600/(28 फ़ीट) ट्रक

₹ 45.32 लाख - ₹ 50.42 लाख

ऑफर प्राप्त करें
भारतबेंज 5528टीटी ट्रेलर

भारतबेंज 5528टीटी ट्रेलर

₹ 43.65 लाख - ₹ 51.05 लाख

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अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी 6600/(28 फ़ीट) ट्रक बनाम भारतबेंज 5528टीटी ट्रेलर

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी 6600/(28 फ़ीट) के साथ भारतबेंज 5528टीटी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी 6600/(28 फ़ीट) का मूल्य 45.32 लाख - 50.42 लाख रुपए और भारतबेंज 5528टीटी का मूल्य 43.65 लाख - 51.05 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी 6600/(28 फ़ीट) 250 एचपी और 47500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि भारतबेंज 5528टीटी 280 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

ए सीरीज सीआरस विद iGen6 टेक्नोलॉजी

ओ एम 926

इंजन नॉर्म

BS6

BS6

शक्ति

250 HP

280 HP

इंजन सिलेंडर

4

6

अधिकतम टोर्क

900 NM

1100 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

16

22

ईंधन टैंक

375 Ltr.

455 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

47500 KG

55000 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

40000 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

10900 MM

6935 MM

चौड़ाई

2570 MM

2490 MM

ऊंचाई

3110 MM

2910 MM

व्हीलबेस

6600 MM

3975 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

255 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

11850 MM

7600 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक

पनुमाटिक फुट ऑपरेटेड ड्यूल लाइन ब्रेक्स

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

जाली I अनुभाग - रिवर्स इलियट प्रकार वैकल्पिक यूनिटाइज्ड व्हील बीयरिंग / एंटी रोल बार

आईएफ 7.0

रियर एक्सल

पूरी तरह से फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल, आरएआर 5.83 1. वैकल्पिक यूनिटाइज्ड व्हील बीयरिंग

आरए 1आईआरटी390-11

फ्रंट सस्पेंशन

अर्ध-अण्डाकार बहुपत्ती/परवलयिक स्प्रिंग्स (वैकल्पिक)

परबोलिक टाइप लीफ स्प्रिंग विथ 2 हाइड्रोलिक शॉक अब्सोर्बेर्स

रियर सस्पेंशन

पैराबोलिक टाइप हेल्पर स्प्रिंग स्लिपर एंड सस्पेंशन के साथ नॉन-रिएक्टिव सस्पेंशन (वैकल्पिक)

बोगी सस्पेंशन

एबीएस

हाँ

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

395 व्यास - सिंगल ड्राई प्लेट, एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर के साथ सिरेमिक क्लच

सिंगल ड्राई प्लेट हाइड्रोलिक कन्ट्रोल

गियरबॉक्स

9-स्पीड

9-स्पीड

स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

नियमावली

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

केबिन और चेसिस/एफएसडी/एचएसडी

कस्टमाइजेबल

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे और स्लीपर केबिन

डे और स्लीपर केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

नहीं

नहीं

टायर

फ्रंट टायर

295/90R20 - 16 PR

11.00 आर20

रियर टायर

295/90R20 - 16 PR

11.00 आर20

ट्यूबलेस टायर

नहीं

हाँ

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

मानक

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

उपलब्ध नहीं

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

24 V, 120 AH

24

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

23.6 (%)