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ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी 6600/(30 फ़ीट) के साथ टाटा सिग्ना 4825.टीके कैब/6750 की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी 6600/(30 फ़ीट) का मूल्य 45.32 लाख - 50.45 लाख रुपए और टाटा सिग्ना 4825.टीके कैब/6750 का मूल्य 63.72 लाख - 70.72 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी 6600/(30 फ़ीट) 250 एचपी और 47500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा सिग्ना 4825.टीके कैब/6750 249 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
इंजन
ए सीरीज सीआरएस विद आई-जेन टेक्नोलॉजी
कमिंस आईएसबीई 6.7 बीएस6
इंजन नॉर्म
बीएस-6
बीएस-6
शक्ति
250 HP
249 HP
इंजन सिलेंडर
4
6
अधिकतम टोर्क
900 NM
950 NM
अधिकतम चाल
80 KMPH
80 KMPH
टायर की संख्या
16
16
ईंधन टैंक
375 Ltr.
300 Ltr.
जीवीडब्ल्यू
47500 KG
47500 KG
पेलोड क्षमता
उपलब्ध नहीं
38000 KG
कर्ब वेट
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
लंबाई
11500 MM
उपलब्ध नहीं
चौड़ाई
2570 MM
उपलब्ध नहीं
ऊंचाई
3110 MM
उपलब्ध नहीं
व्हीलबेस
6600 MM
6750 MM
ग्राउंड क्लीयरेंस
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
मिनिमम टर्निंग रेडियस
11850 MM
उपलब्ध नहीं
ब्रेक
फुल एयर ड्यूल लाइन ब्रेक्स विथ एबीएस
डिस्क ब्रेक
पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप ऑप्शनल यूनिटाइज्ड व्हील बीयरिंग / एंटी रोल बार
फोर्ज्ड आई बीम रिवर्स इलियट टाइप - ड्रॉप बीम
रियर एक्सल
फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल , आरएआर 5.83 1. ऑप्शनल : यूनिटाइज्ड व्हील बियरिंग्स
सिंगल रिडक्शन, एक्स्ट्रा हैवी ड्यूटी ह्य्पोइद गियर्स,फुल्ली फ्लोटिंग अष्ले शाफ़्ट विथ डिफरेंशियल लॉक
फ्रंट सस्पेंशन
सेमी -एलिप्टिक मल्टीलीफ /पैराबोलिक स्प्रिंग
पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग / सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग एयर सस्पेंशन इन लिफ्ट एक्सल
रियर सस्पेंशन
नॉन-रिएक्टिव सस्पेंशन विद पैराबोलिक टाइप हेल्पर स्प्रिंग स्लिपर एंडेड सस्पेंशन (ऑप्शनल)
सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग / बोगी सस्पेंशन एयर सस्पेंशन इन लिफ्ट एक्सल
एबीएस
हाँ
नहीं
क्लच
395 डायमीटर - सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच विद एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर
430 डायमीटर पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन ऑर्गेनिक लाइनिंग
गियरबॉक्स
9-स्पीड
9 स्पीड
स्टीयरिंग
पॉवर स्टियरिंग
पावर स्टीयरिंग
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पॉवर स्टियरिंग
हाँ
हाँ
बॉडी ऑप्शन
केबिन और चेसिस/एफएसडी/एचएसडी
बॉक्स बॉडी
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
केबिन टाइप
डे और स्लीपर केबिन
डे एंड स्लीपर केबिन
टिलटेबल केबिन
उपलब्ध नहीं
हाँ
आर्म रेस्ट
नहीं
नहीं
टिलटेबल स्टीयरिंग
नहीं
हाँ
फ्रंट टायर
295/90R20 - 16 PR
11R20 16
रियर टायर
295/90R20 - 16 PR
11R20 16
ट्यूबलेस टायर
नहीं
नहीं
एयर कंडीशन
नहीं
नहीं
सीट बेल्ट
हाँ
हाँ
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैण्डर्ड
हिल होल्ड
नहीं
नहीं
फोग लाइट्स
नहीं
नहीं
ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले
हाँ
हाँ
सीटींग क्षमता
ड्राइवर + 2 पैसेंजर
ड्राइवर + 2 पैसेंजर
बैटरी
24 V, 120 AH
उपलब्ध नहीं
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
हाँ
उपलब्ध नहीं
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
नहीं
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
नहीं
क्रूज नियंत्रण
नहीं
नहीं
ग्रेड क्षमता
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
