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अशोक लेलैंड 5525 6x4 3900 काउल ट्रेलर बनाम महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 40 ट्रेलर की तुलना

अशोक लेलैंड 5525 6x4 3900 काउल ट्रेलर

अशोक लेलैंड 5525 6x4 3900 काउल ट्रेलर

₹ 39.14 लाख - ₹ 45.07 लाख

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महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 40 ट्रेलर

महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 40 ट्रेलर

₹ 30.34 लाख - ₹ 31.36 लाख

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अशोक लेलैंड 5525 6x4 3900 काउल ट्रेलर बनाम महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 40 ट्रेलर

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड 5525 6x4 3900 काउल के साथ महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 40 की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड 5525 6x4 3900 काउल का मूल्य 39.14 लाख - 45.07 लाख रुपए और महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 40 का मूल्य 30.34 लाख - 31.36 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड 5525 6x4 3900 काउल 250 एचपी और 55000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 40 280 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

ए सीरीज सीआरस विद आईजेन6 टेक्नोलॉजी

एमपावर 7.2 लीटर फ्यूल स्मार्ट

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

250 HP

280 HP

इंजन सिलेंडर

4

6

अधिकतम टोर्क

900 NM

1050 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

10

6

ईंधन टैंक

220/300/375 Ltr.

330 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

55000 KG

39500 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

6900 MM

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

2570 MM

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

3247 MM

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

3900 MM

3075 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

264 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

14300 MM

उपलब्ध नहीं

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक्स

एयर ब्रेक्स

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप ऑप्शनल : यूनिटाइज्ड व्हील बियरिंग्स /एंटी रॉल बार

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल, आरएआर: 6.17 :1 ऑप्शनल : यूनिटाइज्ड व्हील बियरिंग्स

सोलो बेंजो टाइप सिंगल रिडक्शन

फ्रंट सस्पेंशन

सेमी-एलिप्टिक मल्टी लीफ ऑप्शनल : पैराबोलिक स्प्रिंग

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विथ शॉक एब्जॉर्बर

रियर सस्पेंशन

नॉन -रिएक्टिव सस्पेंशन विथ पैराबोलिक टाइप हेल्पर स्प्रिंग/ बॉगी सस्पेंशन (ऑप्शनल)

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

एबीएस

हाँ

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

395 डायमीटर - सिंगल ड्राई प्लेट , सिरेमिक क्लच विथ एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर

395 डायाफ्राम विथ क्लच वियर इंडिकेटर आर्गेनिक टाइप

गियरबॉक्स

9-स्पीड

6-स्पीड

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

कस्टमाइजेबल

बॉक्स बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे एंड स्लीपर केबिन

डे एंड स्लीपर केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

नहीं

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

295/90आर+20 - 16

295/ 90आर20 + 10आर20

रियर टायर

295/90R20 - 16

295/ 90आर20 + 10आर20

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

उपलब्ध नहीं

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

24 V, 120 AH

24 V (2X12)

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

18.2 (%)