अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 LA 5130 काउल ट्रक बनाम एएमडब्ल्यू 2516 एचएल 5020/काउल ट्रक की तुलना

अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 LA 5130 काउल ट्रक बनाम एएमडब्ल्यू 2516 एचएल 5020/काउल ट्रक

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 LA 5130 काउल के साथ एएमडब्ल्यू 2516 एचएल 5020/काउल की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 LA 5130 काउल का मूल्य 30.15 लाख - 32.15 लाख रुपए और एएमडब्ल्यू 2516 एचएल 5020/काउल का मूल्य 18.40 लाख - 19.12 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 LA 5130 काउल 16750 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और एएमडब्ल्यू 2516 एचएल 5020/काउल 18700 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 LA 5130 काउल 200 एचपी और 25500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि एएमडब्ल्यू 2516 एचएल 5020/काउल 152.8 एचपी और 25000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

प्रदर्शन

इंजन

एच सीरीज 6 सिलिंडर विद i-Gen6 टेक्नोलॉजी

CuMmins - 6BTA 5.9 TurboCharged After Cooled

इंजन नॉर्म

BS6

BS-III

शक्ति

200 HP

152.8 HP

इंजन सिलेंडर

6

6

अधिकतम टोर्क

700 NM

590Nm NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

77 KMPH

टायर की संख्या

8

10

ईंधन टैंक

375 Ltr.

400 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

25500 KG

25000 KG

पेलोड

16750 KG

18700 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

6300 KG

डाइमेंशन्स

लंबाई

9710 MM

9140 MM

चौड़ाई

2570 MM

2450 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

5130 MM

5020 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

280 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

20200 MM

9250 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

Full air dual line brakes with ABS and auto exhaust brake

Air Brakes

पार्किंग ब्रेक

उपलब्ध नहीं

Spring Actuated On Rear Axles

फ्रंट एक्सल

Forged I section – Reverse Elliot type / Unitized wheel bearings/ Anti roll bar

Forged I Section Reverse Elliot Type

रियर एक्सल

Fully floating, single speed rear axle/ unitized wheel bearings

Fully Floating Rear Axle With Hypoid Bevel Gears For Forward Rear Axle & Heavy Duty Tubular Trailing Dummy Axle

फ्रंट सस्पेंशन

Semi-elliptic multi leaf/ parabolic springs

Semi elliptical Leaf spring

रियर सस्पेंशन

Semi elliptic with helper springs

Semi Elliptical Leaf Springs With Bell Crank Springs

एबीएस

उपलब्ध नहीं

No

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

ia single dry plate, ceramic clutch with air assisted hydraulic booster

Singledry Plate Coil Type, 380mm

गियरबॉक्स

6 Forward+1 Reverse

6-Speed

स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

Power

ट्रांसमिशन

synchromesh

Manual

पॉवर स्टियरिंग

उपलब्ध नहीं

Yes

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

उपलब्ध नहीं

Customizable

चेसिस टाइप

HSS material with new improved design

Chassis with Cowl

केबिन टाइप

G – Economy Cowl, M – Economy cabin, U – Value cabin an N – Premium cabin, AC option on U/N variants

Sleeper Cabin

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

No

आर्म रेस्ट

उपलब्ध नहीं

No

टिलटेबल स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

No

टायर

फ्रंट टायर

295/ 90R20 – 16 PR

10R20-16 PR

रियर टायर

295/ 90R20 – 16 PR

10R20-16 PR

ट्यूबलेस टायर

उपलब्ध नहीं

No

अन्य

एयर कंडीशन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीट बेल्ट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीट टाइप

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

हिल होल्ड

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

फोग लाइट्स

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीटींग क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

बैटरी

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

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