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ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 एलए 5130 कैब के साथ टाटा सिग्ना 5525.एस 4x2 कैब/3320 की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 एलए 5130 कैब का मूल्य 30.15 लाख - 32.15 लाख रुपए और टाटा सिग्ना 5525.एस 4x2 कैब/3320 का मूल्य 33.49 लाख - 36.90 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 एलए 5130 कैब 16750 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और टाटा सिग्ना 5525.एस 4x2 कैब/3320 41500 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 एलए 5130 कैब 200 एचपी और 25500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा सिग्ना 5525.एस 4x2 कैब/3320 250 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
इंजन
एच सीरीज 6 सिलिंडर विद i-Gen6 टेक्नोलॉजी
कमिंस आईएसबीई 6.7 लीटर बीएस6
इंजन नॉर्म
BS6
बीएस-6
शक्ति
200 HP
250 HP
इंजन सिलेंडर
6
6
अधिकतम टोर्क
700 NM
950 NM
अधिकतम चाल
80 KMPH
80 KMPH
टायर की संख्या
8
6
ईंधन टैंक
375 Ltr.
365 Ltr.
जीवीडब्ल्यू
25500 KG
51000 KG
पेलोड क्षमता
16750 KG
41500 KG
कर्ब वेट
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
लंबाई
9710 MM
उपलब्ध नहीं
चौड़ाई
2570 MM
उपलब्ध नहीं
ऊंचाई
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
व्हीलबेस
5130 MM
3320 MM
ग्राउंड क्लीयरेंस
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
मिनिमम टर्निंग रेडियस
20200 MM
उपलब्ध नहीं
ब्रेक
Full air dual line brakes with ABS and auto exhaust brake
एयर ब्रेक्स
पार्किंग ब्रेक
उपलब्ध नहीं
हाँ
फ्रंट एक्सल
Forged I section – Reverse Elliot type / Unitized wheel bearings/ Anti roll bar
टाटा हैवी ड्यूटी 7टी रिवर्स इलियट टाइप
रियर एक्सल
Fully floating, single speed rear axle/ unitized wheel bearings
टाटा सिंगल रिडक्शन आरए 110
फ्रंट सस्पेंशन
Semi-elliptic multi leaf/ parabolic springs
पैराबोलिक लीफ
रियर सस्पेंशन
Semi elliptic with helper springs
सेमी एलिप्टिकल मल्टी लीफ स्प्रिंग
एबीएस
उपलब्ध नहीं
नहीं
क्लच
ia single dry plate, ceramic clutch with air assisted hydraulic booster
430 डायमीटर पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन आर्गेनिक लाइनिंग
गियरबॉक्स
6 Forward+1 Reverse
जी1150, 8 फॉरवर्ड + 1 सेंटर + 1 रिवर्स
स्टीयरिंग
उपलब्ध नहीं
पावर स्टीयरिंग
ट्रांसमिशन
synchromesh
मैनुअल सिंक्रोमेश
पॉवर स्टियरिंग
उपलब्ध नहीं
हाँ
बॉडी ऑप्शन
उपलब्ध नहीं
कस्टमाइजेबल बॉडी
चेसिस टाइप
HSS material with new improved design
केबिन के साथ चेसिस
केबिन टाइप
G – Economy Cowl, M – Economy cabin, U – Value cabin an N – Premium cabin, AC option on U/N variants
डे एंड स्लीपर केबिन
टिलटेबल केबिन
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
आर्म रेस्ट
उपलब्ध नहीं
नहीं
टिलटेबल स्टीयरिंग
उपलब्ध नहीं
हाँ
फ्रंट टायर
295/ 90R20 – 16 PR
295/90आर20
रियर टायर
295/ 90R20 – 16 PR
295/90आर20
ट्यूबलेस टायर
उपलब्ध नहीं
नहीं
एयर कंडीशन
उपलब्ध नहीं
नहीं
सीट बेल्ट
उपलब्ध नहीं
हाँ
सीट टाइप
उपलब्ध नहीं
स्टैंडर्ड
हिल होल्ड
उपलब्ध नहीं
हाँ
फोग लाइट्स
उपलब्ध नहीं
नहीं
ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले
उपलब्ध नहीं
हाँ
सीटींग क्षमता
उपलब्ध नहीं
ड्राइवर + 2 पैसेंजर
बैटरी
24V/120 AH – 150 AH only AC models
उपलब्ध नहीं
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
उपलब्ध नहीं
हाँ
नेविगेशन प्रणाली
उपलब्ध नहीं
नहीं
नेविगेशन प्रणाली
उपलब्ध नहीं
नहीं
क्रूज नियंत्रण
उपलब्ध नहीं
नहीं
ग्रेड क्षमता
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
