अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 LA 5880 कैब ट्रक बनाम कमाज़ 6520 6x4 4320/14 सीयूएम/बॉक्स बॉडी टिपर की तुलना

अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 LA 5880 कैब ट्रक बनाम कमाज़ 6520 6x4 4320/14 सीयूएम/बॉक्स बॉडी टिपर

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 LA 5880 कैब के साथ कमाज़ 6520 6x4 4320/14 सीयूएम/बॉक्स बॉडी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 LA 5880 कैब का मूल्य 30.15 लाख - 32.15 लाख रुपए और कमाज़ 6520 6x4 4320/14 सीयूएम/बॉक्स बॉडी का मूल्य 10.00 लाख - 10.03 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 LA 5880 कैब 16750 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और कमाज़ 6520 6x4 4320/14 सीयूएम/बॉक्स बॉडी 13150 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 LA 5880 कैब 200 एचपी और 25500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि कमाज़ 6520 6x4 4320/14 सीयूएम/बॉक्स बॉडी 316 एचपी और 25000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

प्रदर्शन

इंजन

एच सीरीज 6 सिलिंडर विद i-Gen6 टेक्नोलॉजी

Kamaz-740.61.320

इंजन नॉर्म

BS6

BS-III

शक्ति

200 HP

316 HP

इंजन सिलेंडर

उपलब्ध नहीं

8

अधिकतम टोर्क

700 NM

1373Nm NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

100 KMPH

टायर की संख्या

8

10

ईंधन टैंक

375 Ltr.

210 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

25500 KG

25000 KG

पेलोड

16750 KG

13150 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

11850 KG

डाइमेंशन्स

लंबाई

10960 MM

8085 MM

चौड़ाई

2570 MM

2600 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

3442 MM

व्हीलबेस

5880 MM

4300 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

300 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

22900 MM

10700 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

Full air dual line brakes with ABS and auto exhaust brake

Air Brakes

पार्किंग ब्रेक

उपलब्ध नहीं

Spring actuated on rear

फ्रंट एक्सल

Forged I section – Reverse Elliot type / Unitized wheel bearings/ Anti roll bar

Heavy duty reverse elliot forged I beam type

रियर एक्सल

Fully floating, single speed rear axle/ unitized wheel bearings

Rear fully floating tandem Axle hub reduction

फ्रंट सस्पेंशन

Semi-elliptic multi leaf/ parabolic springs

Semi elliptic multi leaf with Hydraulic double acting shock absorber

रियर सस्पेंशन

Semi elliptic with helper springs

Fully articualted inverted semi-elliptical leaf spring on tandum bogies turnnion with torque rods

एबीएस

उपलब्ध नहीं

No

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

ia single dry plate, ceramic clutch with air assisted hydraulic booster

Single asbestos free disc, 430mm

गियरबॉक्स

6 Forward+1 Reverse

16-Speed

स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

Power Steering

ट्रांसमिशन

synchromesh

Manual

पॉवर स्टियरिंग

उपलब्ध नहीं

Yes

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

उपलब्ध नहीं

Box body

चेसिस टाइप

HSS material with new improved design

Chassis with Cabin

केबिन टाइप

G – Economy Cowl, M – Economy cabin, U – Value cabin an N – Premium cabin, AC option on U/N variants

Sleeper Cabin

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

Yes

आर्म रेस्ट

उपलब्ध नहीं

No

टिलटेबल स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

Yes

टायर

फ्रंट टायर

295/ 90R20 – 16 PR

11*20 16 PR/ 12*20 16/18 PR

रियर टायर

295/ 90R20 – 16 PR

11*20 16 PR/ 12*20 16/18 PR

ट्यूबलेस टायर

उपलब्ध नहीं

No

अन्य

एयर कंडीशन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीट बेल्ट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीट टाइप

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

हिल होल्ड

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

फोग लाइट्स

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीटींग क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

बैटरी

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

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