अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 LA 5880 कैब ट्रक बनाम टाटा अल्ट्रा स्लीक टी.9 3550/कैब/6 टायर ट्रक की तुलना

अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 LA 5880 कैब ट्रक बनाम टाटा अल्ट्रा स्लीक टी.9 3550/कैब/6 टायर ट्रक

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 LA 5880 कैब के साथ टाटा अल्ट्रा स्लीक टी.9 3550/कैब/6 टायर की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 LA 5880 कैब का मूल्य 30.15 लाख - 32.15 लाख रुपए और टाटा अल्ट्रा स्लीक टी.9 3550/कैब/6 टायर का मूल्य 17.29 लाख - 17.36 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 LA 5880 कैब 200 एचपी और 25500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा अल्ट्रा स्लीक टी.9 3550/कैब/6 टायर 98 एचपी और 8750 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

प्रदर्शन

इंजन

एच सीरीज 6 सिलिंडर विद i-Gen6 टेक्नोलॉजी

4SPCR

इंजन नॉर्म

BS6

BS6

शक्ति

200 HP

98 HP

इंजन सिलेंडर

उपलब्ध नहीं

4

अधिकतम टोर्क

700 NM

300 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

8

6

ईंधन टैंक

375 Ltr.

90 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

25500 KG

8750 KG

पेलोड

16750 KG

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

10960 MM

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

2570 MM

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

5880 MM

3550 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

197 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

22900 MM

- MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

Full air dual line brakes with ABS and auto exhaust brake

Air Brakes

पार्किंग ब्रेक

उपलब्ध नहीं

Yes

फ्रंट एक्सल

Forged I section – Reverse Elliot type / Unitized wheel bearings/ Anti roll bar

-

रियर एक्सल

Fully floating, single speed rear axle/ unitized wheel bearings

-

फ्रंट सस्पेंशन

Semi-elliptic multi leaf/ parabolic springs

Parabolic springs

रियर सस्पेंशन

Semi elliptic with helper springs

Semi-Elliptical Leaf Springs with parabolic auxiliary

एबीएस

उपलब्ध नहीं

No

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

ia single dry plate, ceramic clutch with air assisted hydraulic booster

Single plate dry friction Type , 280mm dia

गियरबॉक्स

6 Forward+1 Reverse

5-Speed

स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

Power Steering

ट्रांसमिशन

synchromesh

Manual

पॉवर स्टियरिंग

उपलब्ध नहीं

Yes

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

उपलब्ध नहीं

Customizable body

चेसिस टाइप

HSS material with new improved design

Chassis with Cabin

केबिन टाइप

G – Economy Cowl, M – Economy cabin, U – Value cabin an N – Premium cabin, AC option on U/N variants

Day Cabin (Ultra Narrow Cab)

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

Yes

आर्म रेस्ट

उपलब्ध नहीं

No

टिलटेबल स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

Yes

टायर

फ्रंट टायर

295/ 90R20 – 16 PR

225/75 R 17.5

रियर टायर

295/ 90R20 – 16 PR

225/75 R 17.5

ट्यूबलेस टायर

उपलब्ध नहीं

Yes

अन्य

एयर कंडीशन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीट बेल्ट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीट टाइप

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

हिल होल्ड

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

फोग लाइट्स

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीटींग क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

बैटरी

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

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