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ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 एलए 5880 काउल के साथ आयशर प्रो 8035एक्सएम 5285/20 सीयूएम की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 एलए 5880 काउल का मूल्य 30.15 लाख - 32.15 लाख रुपए और आयशर प्रो 8035एक्सएम 5285/20 सीयूएम का मूल्य 71.30 लाख - 75.30 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 एलए 5880 काउल 16750 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और आयशर प्रो 8035एक्सएम 5285/20 सीयूएम 22800 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 एलए 5880 काउल 200 एचपी और 25500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि आयशर प्रो 8035एक्सएम 5285/20 सीयूएम 350 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
इंजन
एच सीरीज 6 सिलिंडर विद i-Gen6 टेक्नोलॉजी
वी ई डीएक्स 8 कॉमन रेल
इंजन नॉर्म
BS6
बीएस-6
शक्ति
200 HP
350 HP
इंजन सिलेंडर
उपलब्ध नहीं
6
अधिकतम टोर्क
700 NM
1350 NM
अधिकतम चाल
80 KMPH
60 KMPH
टायर की संख्या
8
12
ईंधन टैंक
375 Ltr.
315 Ltr.
जीवीडब्ल्यू
25500 KG
35000 KG
पेलोड क्षमता
16750 KG
22800 KG
कर्ब वेट
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
लंबाई
10960 MM
उपलब्ध नहीं
चौड़ाई
2570 MM
उपलब्ध नहीं
ऊंचाई
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
व्हीलबेस
5880 MM
5285 MM
ग्राउंड क्लीयरेंस
उपलब्ध नहीं
308 MM
मिनिमम टर्निंग रेडियस
22900 MM
10550 MM
ब्रेक
Full air dual line brakes with ABS and auto exhaust brake
एस-कैम डुअल लाइन ब्रेक
पार्किंग ब्रेक
उपलब्ध नहीं
हाँ
फ्रंट एक्सल
Forged I section – Reverse Elliot type / Unitized wheel bearings/ Anti roll bar
हेवी-ड्यूटी फोर्ज्ड आई-बीम, रिवर्स इलियट टाइप एक्सल विथ स्टेबलाइजर बार
रियर एक्सल
Fully floating, single speed rear axle/ unitized wheel bearings
हब रिडक्शन टेंडम एक्सल विथ टू स्टेज डिफरेंशियल लॉक
फ्रंट सस्पेंशन
Semi-elliptic multi leaf/ parabolic springs
पैराबोलिक सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
Semi elliptic with helper springs
बोगी सस्पेंशन
एबीएस
उपलब्ध नहीं
हाँ
क्लच
ia single dry plate, ceramic clutch with air assisted hydraulic booster
430 पुल टाइप सिंगल ड्राई प्लेट
गियरबॉक्स
6 Forward+1 Reverse
9-स्पीड
स्टीयरिंग
उपलब्ध नहीं
पॉवर स्टियरिंग
ट्रांसमिशन
synchromesh
मैनुअल
पॉवर स्टियरिंग
उपलब्ध नहीं
हाँ
बॉडी ऑप्शन
उपलब्ध नहीं
बॉक्स बॉडी
चेसिस टाइप
HSS material with new improved design
केबिन के साथ चेसिस
केबिन टाइप
G – Economy Cowl, M – Economy cabin, U – Value cabin an N – Premium cabin, AC option on U/N variants
डे और स्लीपर केबिन
टिलटेबल केबिन
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
आर्म रेस्ट
उपलब्ध नहीं
नहीं
टिलटेबल स्टीयरिंग
उपलब्ध नहीं
हाँ
फ्रंट टायर
295/ 90R20 – 16 PR
12x20
रियर टायर
295/ 90R20 – 16 PR
12x20
ट्यूबलेस टायर
उपलब्ध नहीं
नहीं
एयर कंडीशन
उपलब्ध नहीं
नहीं
सीट बेल्ट
उपलब्ध नहीं
हाँ
सीट टाइप
उपलब्ध नहीं
स्टैंडर्ड
हिल होल्ड
उपलब्ध नहीं
नही
फोग लाइट्स
उपलब्ध नहीं
नहीं
ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले
उपलब्ध नहीं
हाँ
सीटींग क्षमता
उपलब्ध नहीं
ड्राइवर + 1 पैसेंजर
बैटरी
24V/120 AH – 150 AH only AC models
24V - 120Ah
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
उपलब्ध नहीं
हाँ
नेविगेशन प्रणाली
उपलब्ध नहीं
नहीं
नेविगेशन प्रणाली
उपलब्ध नहीं
नहीं
क्रूज नियंत्रण
उपलब्ध नहीं
हाँ
ग्रेड क्षमता
उपलब्ध नहीं
75 (%)
