Select Your location
Popular Cities
ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 एलए 5880 काउल के साथ टाटा टी.9 अल्ट्रा 4530/कैब की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 एलए 5880 काउल का मूल्य 30.15 लाख - 32.15 लाख रुपए और टाटा टी.9 अल्ट्रा 4530/कैब का मूल्य 16.94 लाख - 16.90 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 एलए 5880 काउल 16750 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और टाटा टी.9 अल्ट्रा 4530/कैब 5890 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 एलए 5880 काउल 200 एचपी और 25500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा टी.9 अल्ट्रा 4530/कैब 100 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
इंजन
एच सीरीज 6 सिलिंडर विद i-Gen6 टेक्नोलॉजी
4एसपीसीआर
इंजन नॉर्म
BS6
बीएस-6
शक्ति
200 HP
100 HP
इंजन सिलेंडर
उपलब्ध नहीं
4
अधिकतम टोर्क
700 NM
300 NM
अधिकतम चाल
80 KMPH
80 KMPH
टायर की संख्या
8
6
ईंधन टैंक
375 Ltr.
90 Ltr.
जीवीडब्ल्यू
25500 KG
9150 KG
पेलोड क्षमता
16750 KG
5890 KG
कर्ब वेट
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
लंबाई
10960 MM
8205 MM
चौड़ाई
2570 MM
1905 MM
ऊंचाई
उपलब्ध नहीं
2450 MM
व्हीलबेस
5880 MM
4530 MM
ग्राउंड क्लीयरेंस
उपलब्ध नहीं
183 MM
मिनिमम टर्निंग रेडियस
22900 MM
9000 MM
ब्रेक
Full air dual line brakes with ABS and auto exhaust brake
एयर ब्रेक्स
पार्किंग ब्रेक
उपलब्ध नहीं
हाँ
फ्रंट एक्सल
Forged I section – Reverse Elliot type / Unitized wheel bearings/ Anti roll bar
उपलब्ध नहीं
रियर एक्सल
Fully floating, single speed rear axle/ unitized wheel bearings
बैंजो टाइप
फ्रंट सस्पेंशन
Semi-elliptic multi leaf/ parabolic springs
पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर
रियर सस्पेंशन
Semi elliptic with helper springs
सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर
एबीएस
उपलब्ध नहीं
नहीं
क्लच
ia single dry plate, ceramic clutch with air assisted hydraulic booster
सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 डायमीटर
गियरबॉक्स
6 Forward+1 Reverse
5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
स्टीयरिंग
उपलब्ध नहीं
पावर स्टीयरिंग
ट्रांसमिशन
synchromesh
मैनुअल
पॉवर स्टियरिंग
उपलब्ध नहीं
हाँ
बॉडी ऑप्शन
उपलब्ध नहीं
कस्टमाइजेबल बॉडी
चेसिस टाइप
HSS material with new improved design
केबिन के साथ चेसिस
केबिन टाइप
G – Economy Cowl, M – Economy cabin, U – Value cabin an N – Premium cabin, AC option on U/N variants
डे केबिन
टिलटेबल केबिन
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
आर्म रेस्ट
उपलब्ध नहीं
नहीं
टिलटेबल स्टीयरिंग
उपलब्ध नहीं
हाँ
फ्रंट टायर
295/ 90R20 – 16 PR
225/75 R 17.5, 14 PR
रियर टायर
295/ 90R20 – 16 PR
225/75 R 17.5, 14 PR
ट्यूबलेस टायर
उपलब्ध नहीं
हाँ
एयर कंडीशन
उपलब्ध नहीं
नहीं
सीट बेल्ट
उपलब्ध नहीं
हाँ
सीट टाइप
उपलब्ध नहीं
स्टैंडर्ड
हिल होल्ड
उपलब्ध नहीं
नहीं
फोग लाइट्स
उपलब्ध नहीं
नहीं
ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले
उपलब्ध नहीं
हाँ
सीटींग क्षमता
उपलब्ध नहीं
ड्राइवर + 2 पैसेंजर
बैटरी
24V/120 AH – 150 AH only AC models
12 V - 100 Ah
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
उपलब्ध नहीं
हाँ
नेविगेशन प्रणाली
उपलब्ध नहीं
नहीं
नेविगेशन प्रणाली
उपलब्ध नहीं
नहीं
क्रूज नियंत्रण
उपलब्ध नहीं
नहीं
ग्रेड क्षमता
उपलब्ध नहीं
26.8 (%)
