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ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 एलए के साथ अशोक लेलैंड 5525 6x4 3900 काउल की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 एलए का मूल्य 30.15 लाख - 32.15 लाख रुपए और अशोक लेलैंड 5525 6x4 3900 काउल का मूल्य 39.14 लाख - 45.07 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 एलए 200 एचपी और 25500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड 5525 6x4 3900 काउल 250 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
इंजन
एच सीरीज BS VI-6 सिलिंडर विद i-Gen6 टेक्नोलॉजी
ए सीरीज सीआरस विद आईजेन6 टेक्नोलॉजी
इंजन नॉर्म
BS6
बीएस-6
शक्ति
200 HP
250 HP
इंजन सिलेंडर
6
4
अधिकतम टोर्क
700 NM
900 NM
अधिकतम चाल
80 KMPH
80 KMPH
टायर की संख्या
8
10
ईंधन टैंक
375 Ltr.
220/300/375 Ltr.
जीवीडब्ल्यू
25500 KG
55000 KG
पेलोड क्षमता
16750 KG
उपलब्ध नहीं
कर्ब वेट
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
लंबाई
उपलब्ध नहीं
6900 MM
चौड़ाई
उपलब्ध नहीं
2570 MM
ऊंचाई
उपलब्ध नहीं
3247 MM
व्हीलबेस
उपलब्ध नहीं
3900 MM
ग्राउंड क्लीयरेंस
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
मिनिमम टर्निंग रेडियस
उपलब्ध नहीं
14300 MM
ब्रेक
Forged I section – Reverse Elliot type / Unitized wheel bearings/ Anti roll bar
एयर ब्रेक्स
पार्किंग ब्रेक
उपलब्ध नहीं
हाँ
फ्रंट एक्सल
Forged I section – Reverse Elliot type / Unitized wheel bearings/ Anti roll bar
फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप ऑप्शनल : यूनिटाइज्ड व्हील बियरिंग्स /एंटी रॉल बार
रियर एक्सल
Fully floating, single speed rear axle/ unitized wheel bearings
फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल, आरएआर: 6.17 :1 ऑप्शनल : यूनिटाइज्ड व्हील बियरिंग्स
फ्रंट सस्पेंशन
Semi-elliptic multi leaf/ parabolic springs
सेमी-एलिप्टिक मल्टी लीफ ऑप्शनल : पैराबोलिक स्प्रिंग
रियर सस्पेंशन
Fully floating, single speed rear axle/ unitized wheel bearings
नॉन -रिएक्टिव सस्पेंशन विथ पैराबोलिक टाइप हेल्पर स्प्रिंग/ बॉगी सस्पेंशन (ऑप्शनल)
एबीएस
उपलब्ध नहीं
हाँ
क्लच
Fully floating, single speed rear axle/ unitized wheel bearings
395 डायमीटर - सिंगल ड्राई प्लेट , सिरेमिक क्लच विथ एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर
गियरबॉक्स
6 Forward+1 Reverse
9-स्पीड
स्टीयरिंग
उपलब्ध नहीं
पावर स्टीयरिंग
ट्रांसमिशन
Synchromesh
मैनुअल
पॉवर स्टियरिंग
उपलब्ध नहीं
हाँ
बॉडी ऑप्शन
उपलब्ध नहीं
कस्टमाइजेबल
चेसिस टाइप
HSS material with new improved design
केबिन के साथ चेसिस
केबिन टाइप
G – Economy Cowl, M – Economy cabin, U – Value cabin an N – Premium cabin, AC option on U/N variants
डे एंड स्लीपर केबिन
टिलटेबल केबिन
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
आर्म रेस्ट
उपलब्ध नहीं
नहीं
टिलटेबल स्टीयरिंग
उपलब्ध नहीं
नहीं
फ्रंट टायर
295/ 90R20 – 16 PR
295/90आर+20 - 16
रियर टायर
295/ 90R20 – 16 PR
295/90R20 - 16
ट्यूबलेस टायर
उपलब्ध नहीं
नहीं
एयर कंडीशन
उपलब्ध नहीं
नहीं
सीट बेल्ट
उपलब्ध नहीं
हाँ
सीट टाइप
उपलब्ध नहीं
स्टैंडर्ड
हिल होल्ड
उपलब्ध नहीं
नहीं
फोग लाइट्स
उपलब्ध नहीं
नहीं
ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले
उपलब्ध नहीं
हाँ
सीटींग क्षमता
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
बैटरी
24V/120 AH – 150 AH only AC models
24 V, 120 AH
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
उपलब्ध नहीं
हाँ
नेविगेशन प्रणाली
उपलब्ध नहीं
नहीं
नेविगेशन प्रणाली
उपलब्ध नहीं
नहीं
क्रूज नियंत्रण
उपलब्ध नहीं
नहीं
ग्रेड क्षमता
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
