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अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 एलए ट्रक बनाम भारतबेंज 2823सी टिपर की तुलना

अशोक लेलैंड एवीटीआर  2620 6X2 एलए ट्रक

अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 एलए ट्रक

₹ 30.15 लाख - ₹ 32.15 लाख

ऑफर प्राप्त करें
भारतबेंज 2823सी टिपर

भारतबेंज 2823सी टिपर

₹ 37.80 लाख - ₹ 42.08 लाख

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अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 एलए ट्रक बनाम भारतबेंज 2823सी टिपर

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 एलए के साथ भारतबेंज 2823सी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 एलए का मूल्य 30.15 लाख - 32.15 लाख रुपए और भारतबेंज 2823सी का मूल्य 37.80 लाख - 42.08 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 एलए 16750 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और भारतबेंज 2823सी 16600 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। अशोक लेलैंड एवीटीआर 2620 6X2 एलए 200 एचपी और 25500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि भारतबेंज 2823सी 240 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

एच सीरीज BS VI-6 सिलिंडर विद i-Gen6 टेक्नोलॉजी

ओएम926

इंजन नॉर्म

BS6

बीएस-6

शक्ति

200 HP

240 HP

इंजन सिलेंडर

6

6

अधिकतम टोर्क

700 NM

850 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

60 KMPH

टायर की संख्या

8

10

ईंधन टैंक

375 Ltr.

215 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

25500 KG

28000 KG

पेलोड क्षमता

16750 KG

16600 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

7185 MM

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

2490 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

2955 MM

व्हीलबेस

उपलब्ध नहीं

4275 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

290 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

उपलब्ध नहीं

8100 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

Forged I section – Reverse Elliot type / Unitized wheel bearings/ Anti roll bar

पनुमाटिक फुट ऑपरेटेड ड्यूल लाइन ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

उपलब्ध नहीं

हाँ

फ्रंट एक्सल

Forged I section – Reverse Elliot type / Unitized wheel bearings/ Anti roll bar

IF 7.0

रियर एक्सल

Fully floating, single speed rear axle/ unitized wheel bearings

आरए 1 आईआर390-11

फ्रंट सस्पेंशन

Semi-elliptic multi leaf/ parabolic springs

पैराबोलिक टाइप लीफ स्प्रिंग विथ 2 हाइड्रोलिक शॉक अब्सॉर्बर्स

रियर सस्पेंशन

Fully floating, single speed rear axle/ unitized wheel bearings

बोगी सस्पेंशन

एबीएस

उपलब्ध नहीं

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

Fully floating, single speed rear axle/ unitized wheel bearings

सिंगल ड्राई प्लेट हाइड्रोलिक नियंत्र

गियरबॉक्स

6 Forward+1 Reverse

6-स्पीड

स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

Synchromesh

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

उपलब्ध नहीं

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

चेसिस टाइप

HSS material with new improved design

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

G – Economy Cowl, M – Economy cabin, U – Value cabin an N – Premium cabin, AC option on U/N variants

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

उपलब्ध नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

नहीं

टायर

फ्रंट टायर

295/ 90R20 – 16 PR

11x20

रियर टायर

295/ 90R20 – 16 PR

11x20

ट्यूबलेस टायर

उपलब्ध नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

उपलब्ध नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

उपलब्ध नहीं

हाँ

सीट टाइप

उपलब्ध नहीं

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

उपलब्ध नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

उपलब्ध नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

उपलब्ध नहीं

हाँ

सीटींग क्षमता

उपलब्ध नहीं

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

24V/120 AH – 150 AH only AC models

24

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

43.3 (%)