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अशोक लेलैंड इकोमेट 1015 एचई 3250/डीएसडी/14 फ़ीट ट्रक बनाम पियाजियो आपे सिटी प्लस 3-सीटर/1920 ऑटो रिक्शा की तुलना

अशोक लेलैंड इकोमेट 1015 एचई 3250/डीएसडी/14 फ़ीट ट्रक

अशोक लेलैंड इकोमेट 1015 एचई 3250/डीएसडी/14 फ़ीट ट्रक

₹ 17.53 लाख - ₹ 17.80 लाख

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पियाजियो आपे सिटी  प्लस 3-सीटर/1920 ऑटो रिक्शा

पियाजियो आपे सिटी प्लस 3-सीटर/1920 ऑटो रिक्शा

₹ 2.22 लाख - ₹ 2.49 लाख

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अशोक लेलैंड इकोमेट 1015 एचई 3250/डीएसडी/14 फ़ीट ट्रक बनाम पियाजियो आपे सिटी प्लस 3-सीटर/1920 ऑटो रिक्शा

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड इकोमेट 1015 एचई 3250/डीएसडी/14 फ़ीट के साथ पियाजियो आपे सिटी प्लस 3-सीटर/1920 की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड इकोमेट 1015 एचई 3250/डीएसडी/14 फ़ीट का मूल्य 17.53 लाख - 17.80 लाख रुपए और पियाजियो आपे सिटी प्लस 3-सीटर/1920 का मूल्य 2.22 लाख - 2.49 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड इकोमेट 1015 एचई 3250/डीएसडी/14 फ़ीट 150 एचपी और 11120 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि पियाजियो आपे सिटी प्लस 3-सीटर/1920 9.39 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

एच सीरीज सीआरस विद आईजन6 टेक्नोलॉजी

वाटर कॉलेड इंजन

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

150 HP

9.39 HP

इंजन सिलेंडर

4

1

अधिकतम टोर्क

450 NM

23.5 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

60 KMPH

टायर की संख्या

6

3

ईंधन टैंक

185 Ltr.

10 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

11120 KG

802 KG

पेलोड क्षमता

7526 KG

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

3658 KG

502 KG

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

2880 MM

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

1435 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

1920 MM

व्हीलबेस

3250 MM

1920 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

208 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

14500 MM

उपलब्ध नहीं

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक्स

ड्रम ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल , हाइपॉइड ,आरएआर 5.75

उपलब्ध नहीं

फ्रंट सस्पेंशन

सेमी-एलिप्टिक मल्टीलीफ

डैम्पर के साथ हेलिकल कम्प्रेशन स्प्रिंग के साथ हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक शॉकअब्सॉर्डर

रियर सस्पेंशन

सेमी-एलिप्टिक मल्टीलीफ

डैम्पर के साथ हेलिकल कम्प्रेशन स्प्रिंग के साथ हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉर्डर

एबीएस

नहीं

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

330 डायमीटर - सिंगल प्लेट, ड्राई टाइप विथ क्लच बूस्टर

वेट मल्टीप्लेट

गियरबॉक्स

6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

5-स्पीड

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

हैंडल बार

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैन्युअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

नही

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

डेक बॉडी

उपलब्ध नहीं

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नही

टिलटेबल स्टीयरिंग

नहीं

नही

टायर

फ्रंट टायर

8.25आर16 16 पीआर

4.50 - 10, 8

रियर टायर

8.25आर16 16 पीआर

4.50 - 10, 8

ट्यूबलेस टायर

हाँ

नही

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नही

सीट बेल्ट

हाँ

नही

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नही

फोग लाइट्स

नहीं

नही

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

ड्राइवर + 3 पैसेंजर

बैटरी

12 V, 120 AH

12 V 50 Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

नही

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नही

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नही

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नही

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

26.4 (%)