अशोक लेलैंड इकोमेट 1615 एचई सीएनजी 3970/एचएसडी/17 एलएस ट्रक बनाम एसएमएल इसुज़ु सरताज जीएस एचजी 72 3335/सेमी हाई डेक (12.3 फ़ीट) ट्रक की तुलना

अशोक लेलैंड इकोमेट 1615 एचई सीएनजी 3970/एचएसडी/17 एलएस ट्रक बनाम एसएमएल इसुज़ु सरताज जीएस एचजी 72 3335/सेमी हाई डेक (12.3 फ़ीट) ट्रक

ट्रक जंक्शन पर अशोक लेलैंड इकोमेट 1615 एचई सीएनजी 3970/एचएसडी/17 एलएस के साथ एसएमएल इसुज़ु सरताज जीएस एचजी 72 3335/सेमी हाई डेक (12.3 फ़ीट) की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अशोक लेलैंड इकोमेट 1615 एचई सीएनजी 3970/एचएसडी/17 एलएस का मूल्य 25.00 लाख - 30.15 लाख रुपए और एसएमएल इसुज़ु सरताज जीएस एचजी 72 3335/सेमी हाई डेक (12.3 फ़ीट) का मूल्य 14.43 लाख - 14.46 लाख रुपए है। अशोक लेलैंड इकोमेट 1615 एचई सीएनजी 3970/एचएसडी/17 एलएस 144 एचपी और 16100 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि एसएमएल इसुज़ु सरताज जीएस एचजी 72 3335/सेमी हाई डेक (12.3 फ़ीट) 100 एचपी और 7200 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

प्रदर्शन

इंजन

एच सीरीज बीएस-VI 4 सिलेंडर सीएनजी

SLT6 In-line common rail direct injection diesel turbocharger with intercooler

इंजन नॉर्म

BS6

BS6

शक्ति

144 HP

100 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

450 NM

315 NM

अधिकतम चाल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

टायर की संख्या

6

4

ईंधन टैंक

360 / 480/ 570 Ltr.

90 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

16100 KG

7200 KG

पेलोड

10590 KG

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

5287 MM

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

2264 MM

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

1105 MM

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

3970 MM

3335 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

Full air dual line , Parking brakes on rear wheels only

Hydraulic Brakes

पार्किंग ब्रेक

उपलब्ध नहीं

Yes

फ्रंट एक्सल

Forged I section – Reverse Elliot type

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

Fully floating single speed rear axle, Hypoid,

उपलब्ध नहीं

फ्रंट सस्पेंशन

Semi-elliptic multileaf

Semi elliptical with multileaf spring

रियर सस्पेंशन

Semi-elliptic multileaf

Semi elliptical with multileaf spring

एबीएस

उपलब्ध नहीं

No

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

330 mm dia – single plate, dry type with clutch booster

Single Plate Diaphragm

गियरबॉक्स

ZF6S36 OD GB with Cable CSO, 6 Forward + 1 Reverse

5-Speed

स्टीयरिंग

Integral power Steering

Power Steering

ट्रांसमिशन

synchromesh

Manual

पॉवर स्टियरिंग

उपलब्ध नहीं

Yes

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

उपलब्ध नहीं

Deck Body

चेसिस टाइप

उपलब्ध नहीं

Chassis with Cabin

केबिन टाइप

ecomet star Day

Day Cabin

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

उपलब्ध नहीं

No

टिलटेबल स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

No

टायर

फ्रंट टायर

9.00R20 16 PR

8.25 X 16 - 16 PR

रियर टायर

9.00R20 16 PR

8.25 X 16 - 16 PR

ट्यूबलेस टायर

उपलब्ध नहीं

No

अन्य

एयर कंडीशन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीट बेल्ट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीट टाइप

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

हिल होल्ड

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

फोग लाइट्स

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीटींग क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

बैटरी

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

Tata Signa 1918K
Cancel
Cancel

अपना सही ट्रक ढूंढें

नए ट्रक

ब्रांड्स

पुराना ट्रक