अतुल जेम पैक्स सीएनजी एक्वा 3पी ऑटो रिक्शा बनाम पियाजियो आपे सिटी प्लस 3-सीटर/1920/सीएनजी ऑटो रिक्शा की तुलना

अतुल जेम पैक्स सीएनजी एक्वा 3पी ऑटो रिक्शा बनाम पियाजियो आपे सिटी प्लस 3-सीटर/1920/सीएनजी ऑटो रिक्शा

ट्रक जंक्शन पर अतुल जेम पैक्स सीएनजी एक्वा 3पी के साथ पियाजियो आपे सिटी प्लस 3-सीटर/1920/सीएनजी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। अतुल जेम पैक्स सीएनजी एक्वा 3पी का मूल्य 2.08 लाख - 2.50 लाख रुपए और पियाजियो आपे सिटी प्लस 3-सीटर/1920/सीएनजी का मूल्य 2.22 लाख - 2.53 लाख रुपए है। अतुल जेम पैक्स सीएनजी एक्वा 3पी 9.38 एचपी और 849 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि पियाजियो आपे सिटी प्लस 3-सीटर/1920/सीएनजी 9.17 एचपी और 780 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

प्रदर्शन

इंजन

4 स्ट्रोक, सिंगल सिलेंडर, स्पार्क इग्निशन, वाटर कूल्ड इंजन BS-VI

Single Cylinder, Forced Air Cooled

इंजन नॉर्म

BS6

BS6

शक्ति

9.38 HP

9.17 HP

इंजन सिलेंडर

1

1

अधिकतम टोर्क

23 NM

17.51 NM

अधिकतम चाल

उपलब्ध नहीं

60 KMPH

टायर की संख्या

3

3

ईंधन टैंक

40 Ltr.

40/Petrol 2.8 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

849 KG

780 KG

पेलोड

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

529 KG

480 KG

डाइमेंशन्स

लंबाई

2990 MM

2880 MM

चौड़ाई

1460 MM

1435 MM

ऊंचाई

1830 MM

1920 MM

व्हीलबेस

1925 MM

1920 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

255 MM

200 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

2500 MM

उपलब्ध नहीं

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

Drum brake, Dual circuit, Hydraulic, Front & Rear combined with TMC

Drum Brake

पार्किंग ब्रेक

उपलब्ध नहीं

Yes

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

फ्रंट सस्पेंशन

Hydraulic Telescopic Double Acting, Helical Compression Spring and Damper

Hydraulic Telescopic Shock Absorber with Helical Compression Spring with Damper

रियर सस्पेंशन

Hydraulic Telescopic Double Acting, Heavy duty Spring Rubber Spring and Damper

Hydraulic Telescopic Shock Absorber with Rubber Compression Spring with Damper

एबीएस

उपलब्ध नहीं

No

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

उपलब्ध नहीं

Multi-disc, wet type

गियरबॉक्स

4 Forward + 1 Reverse

4-Speed

स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

Handle Bar

ट्रांसमिशन

Constant Mesh with Wet, Multi – Plate Type

Manual

पॉवर स्टियरिंग

उपलब्ध नहीं

No

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

चेसिस टाइप

Monocoque Pressed Section

Chassis with Cabin

केबिन टाइप

उपलब्ध नहीं

Day Cabin

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

उपलब्ध नहीं

No

टिलटेबल स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

No

टायर

फ्रंट टायर

4.5-10-8 PR

4.50 - 10, 4 PR

रियर टायर

4.5-10-8 PR

4.50 - 10, 4 PR

ट्यूबलेस टायर

उपलब्ध नहीं

No

अन्य

एयर कंडीशन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीट बेल्ट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीट टाइप

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

हिल होल्ड

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

फोग लाइट्स

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीटींग क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

बैटरी

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

Tata Signa 4225T
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