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भारतबेंज 3528 सीएम सीबीसी/5175/23 सीयूएम टिपर बनाम महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 5330/18 कम बॉक्स बॉडी टिपर की तुलना

भारतबेंज 3528 सीएम सीबीसी/5175/23 सीयूएम टिपर

भारतबेंज 3528 सीएम सीबीसी/5175/23 सीयूएम टिपर

₹ 60.96 लाख - ₹ 62.60 लाख

ऑफर प्राप्त करें
महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 5330/18 कम बॉक्स बॉडी टिपर

महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 5330/18 कम बॉक्स बॉडी टिपर

₹ 49.00 लाख - ₹ 52.00 लाख

ऑफर प्राप्त करें

भारतबेंज 3528 सीएम सीबीसी/5175/23 सीयूएम टिपर बनाम महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 5330/18 कम बॉक्स बॉडी टिपर

ट्रक जंक्शन पर भारतबेंज 3528 सीएम सीबीसी/5175/23 सीयूएम के साथ महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 5330/18 कम बॉक्स बॉडी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। भारतबेंज 3528 सीएम सीबीसी/5175/23 सीयूएम का मूल्य 60.96 लाख - 62.60 लाख रुपए और महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 5330/18 कम बॉक्स बॉडी का मूल्य 49.00 लाख - 52.00 लाख रुपए है। भारतबेंज 3528 सीएम सीबीसी/5175/23 सीयूएम 280 एचपी और 35000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 5330/18 कम बॉक्स बॉडी 280 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

ओएम 926

एमपावर 7.2 लीटर फ्यूल स्मार्ट

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

280 HP

280 HP

इंजन सिलेंडर

6

6

अधिकतम टोर्क

1100 NM

1050 NM

अधिकतम चाल

60 KMPH

60 KMPH

टायर की संख्या

12

12

ईंधन टैंक

215 Ltr.

260 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

35000 KG

35000 KG

पेलोड क्षमता

18100 KG

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

2490 MM

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

2962 MM

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

5175 MM

5330 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

359 MM

250 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

9700 MM

उपलब्ध नहीं

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

न्यूमैटिक फुट ऑपरेटेड ड्यूल लाइन ब्रेक

एयर ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

IF 7.5

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

आरए 1 एमटी36610

सोलो बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक टाइप लीफ स्प्रिंग विथ 2 हाइड्रोलिक शॉक अब्सॉर्बर्स

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग विथ शॉक अब्सॉरबेर

रियर सस्पेंशन

बोगी सस्पेंशन

इनवर्टेड लीफ बोगी सस्पेंशन ऑप्शनल क्रैंक टाइप

एबीएस

हाँ

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल ड्राई प्लेट हाइड्रोलिक

395 डायाफ्राम सिंगल प्लेट ड्राई टाइप

गियरबॉक्स

9-स्पीड

9-स्पीड

स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

उपलब्ध नहीं

बॉक्स बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

नहीं

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

12x20

11 x 20 16पीआर / 11आर20 16पीआर

रियर टायर

12x20

11 x 20 16पीआर / 11आर20 16पीआर

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

उपलब्ध नहीं

24 V (2X12)

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

51.4 (%)

42.8 (%)