आयशर प्रो 2055 टी 2670/एफबीटी/2.8 सीयूएम टिपर बनाम अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट ट्रक की तुलना

आयशर प्रो 2055 टी 2670/एफबीटी/2.8 सीयूएम टिपर बनाम अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट ट्रक

ट्रक जंक्शन पर आयशर प्रो 2055 टी 2670/एफबीटी/2.8 सीयूएम के साथ अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। आयशर प्रो 2055 टी 2670/एफबीटी/2.8 सीयूएम का मूल्य 13.38 लाख - 15.46 लाख रुपए और अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट का मूल्य 13.85 लाख - 14.98 लाख रुपए है। आयशर प्रो 2055 टी 2670/एफबीटी/2.8 सीयूएम 120 एचपी और 6950 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट 140 एचपी और 7490 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

प्रदर्शन

इंजन

E474 4 वाल्व 3 लीटर सीआरएस

ZD30 डीजल विद DDTi (डबल ओवरहेड कमशॉफ्ट, कॉमन रेल, डायरेक्ट इंजेक्शन, टर्बो इंटरकूल्ड)

इंजन नॉर्म

BS6

BS6

शक्ति

120 HP

140 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

350 NM

360 NM

अधिकतम चाल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

60 Ltr.

90 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

6950 KG

7490 KG

पेलोड

उपलब्ध नहीं

4579 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

7085 MM

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

2870 MM

व्हीलबेस

2670 MM

3955 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

195 MM

221 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

5250 MM

6800 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

Hydraulic Brakes

Air Brakes

पार्किंग ब्रेक

Yes

Yes

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

Heavy duty Axle

रियर एक्सल

उपलब्ध नहीं

Heavy duty axle

फ्रंट सस्पेंशन

Grease free Semi-elliptical laminated leaves shock absorber and anti-roll bar

Parabolic,overslung suspension with double acting shock absorbers

रियर सस्पेंशन

Grease free Semi-elliptical laminated leaves helper

Semi elliptic main overslung suspension with double acting shock absorbers

एबीएस

No

No

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

310

310 Diameter, Diaphragm Push Type,Single Dry Plate,Hydraulic actuated

गियरबॉक्स

5-Speed

5-Speed

स्टीयरिंग

Power Steering

Power Steering

ट्रांसमिशन

Hybrid gear shift lever

Manual

पॉवर स्टियरिंग

Yes

Yes

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

Box body

Box body (Also avilable CBC option)

चेसिस टाइप

Chassis with Cabin

Chassis with Cabin

केबिन टाइप

Day Cabin

Day Cabin

टिलटेबल केबिन

Yes

Yes

आर्म रेस्ट

No

No

टिलटेबल स्टीयरिंग

Yes

Yes

टायर

फ्रंट टायर

7.50X16-16PR

7.50X16, 16PR

रियर टायर

7.50X16-16PR

7.50X16, 16PR

ट्यूबलेस टायर

No

No

अन्य

एयर कंडीशन

No

No

सीट बेल्ट

Yes

Yes

सीट टाइप

Standard

Standard

हिल होल्ड

No

No

फोग लाइट्स

No

No

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

Yes

Yes

सीटींग क्षमता

D+1

Driver + 2 Passenger

बैटरी

12V - 100Ah

1 x 75 AH

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

Yes

Yes

नेविगेशन प्रणाली

No

No

नेविगेशन प्रणाली

No

No

क्रूज नियंत्रण

Yes

No

ग्रेड क्षमता

37 % (%)

32 (%)

Tata Signa 1918K
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