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आयशर प्रो 2055 टी 2670/एफबीटी/2.8 सीयूएम टिपर बनाम अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट ट्रक की तुलना

आयशर प्रो 2055 टी 2670/एफबीटी/2.8 सीयूएम टिपर

आयशर प्रो 2055 टी 2670/एफबीटी/2.8 सीयूएम टिपर

₹ 15.46 लाख - ₹ 16.21 लाख

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अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट ट्रक

अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट ट्रक

₹ 13.85 लाख - ₹ 14.98 लाख

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आयशर प्रो 2055 टी 2670/एफबीटी/2.8 सीयूएम टिपर बनाम अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट ट्रक

ट्रक जंक्शन पर आयशर प्रो 2055 टी 2670/एफबीटी/2.8 सीयूएम के साथ अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। आयशर प्रो 2055 टी 2670/एफबीटी/2.8 सीयूएम का मूल्य 15.46 लाख - 16.21 लाख रुपए और अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट का मूल्य 13.85 लाख - 14.98 लाख रुपए है। आयशर प्रो 2055 टी 2670/एफबीटी/2.8 सीयूएम 120 एचपी और 6950 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट 140 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

E474 4 वाल्व 3 लीटर सीआरएस

ZD30 डीजल विद DDTi (डबल ओवरहेड कमशॉफ्ट, कॉमन रेल, डायरेक्ट इंजेक्शन, टर्बो इंटरकूल्ड)

इंजन नॉर्म

BS6

BS6

शक्ति

120 HP

140 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

350 NM

360 NM

अधिकतम चाल

60 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

60 Ltr.

90 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

6950 KG

7490 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

4579 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

7085 MM

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

2870 MM

व्हीलबेस

2670 MM

3955 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

195 MM

221 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

5250 MM

6800 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

हाइड्रोलिक ब्रेक

एयर ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

हेवी ड्यूटी एक्सल

रियर एक्सल

उपलब्ध नहीं

हेवी ड्यूटी एक्सल

फ्रंट सस्पेंशन

ग्रीस मुक्त अर्ध-अण्डाकार लेमिनेटेड पत्तियां शॉक अवशोषक और एंटी-रोल बार

डबल एक्टिंग शॉक अवशोषक के साथ पैराबोलिक, ओवरस्लंग सस्पेंशन

रियर सस्पेंशन

ग्रीस मुक्त अर्ध-अण्डाकार लेमिनेटेड पत्तियां सहायक

डबल एक्टिंग शॉक अवशोषक के साथ अर्ध अण्डाकार मुख्य ओवरस्लंग सस्पेंशन

एबीएस

नहीं

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

310

310 व्यास, डायाफ्राम पुश प्रकार, एकल सूखी प्लेट, हाइड्रोलिक सक्रिय

गियरबॉक्स

5-स्पीड

5-स्पीड

स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

5-स्पीड

ट्रांसमिशन

हाइब्रिड गियर शिफ्ट लीवर

नियमावली

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

बॉक्स बॉडी

बॉक्स बॉडी (सीबीसी विकल्प भी उपलब्ध)

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

हाँ

हाँ

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

7.50X16-16

7.50X16, 16PR

रियर टायर

7.50X16-16

7.50X16, 16PR

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

मानक

Standard

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 यात्री

Driver + 2 Passenger

बैटरी

12V - 100Ah

1 x 75 AH

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

हाँ

नहीं

ग्रेड क्षमता

37 % (%)

32 (%)