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आयशर प्रो 2075 सीएनजी ट्रक बनाम अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट ट्रक की तुलना

आयशर प्रो  2075 सीएनजी ट्रक

आयशर प्रो 2075 सीएनजी ट्रक

₹ 15.99 लाख - ₹ 16.74 लाख

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अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट ट्रक

अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट ट्रक

₹ 13.85 लाख - ₹ 14.98 लाख

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आयशर प्रो 2075 सीएनजी ट्रक बनाम अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट ट्रक

ट्रक जंक्शन पर आयशर प्रो 2075 सीएनजी के साथ अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। आयशर प्रो 2075 सीएनजी का मूल्य 15.99 लाख - 16.74 लाख रुपए और अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट का मूल्य 13.85 लाख - 14.98 लाख रुपए है। आयशर प्रो 2075 सीएनजी 3593 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट 4579 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। आयशर प्रो 2075 सीएनजी 95 एचपी और 7490 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट 140 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

ई 483 2 वाल्व 3.3 लीटर

ZD30 डीजल विद DDTi (डबल ओवरहेड कमशॉफ्ट, कॉमन रेल, डायरेक्ट इंजेक्शन, टर्बो इंटरकूल्ड)

इंजन नॉर्म

BS6

BS6

शक्ति

95 HP

140 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

245 NM

360 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

320 Ltr.

90 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

7490 KG

7490 KG

पेलोड क्षमता

3593 KG

4579 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

4938/5352 MM

7085 MM

चौड़ाई

6500 MM

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

2870 MM

व्हीलबेस

3770 MM

3955 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

195 MM

221 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

7400 MM

6800 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक

एयर ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

Yes

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

हेवी ड्यूटी एक्सल

रियर एक्सल

उपलब्ध नहीं

हेवी ड्यूटी एक्सल

फ्रंट सस्पेंशन

ग्रीस फ्री सेमि एलिप्टिकल लीव्स ( विद एंटी रोल बार्स )

डबल एक्टिंग शॉक अवशोषक के साथ पैराबोलिक, ओवरस्लंग सस्पेंशन

रियर सस्पेंशन

ग्रीस फ्री सेमि एलिप्टिकल लीव्स ( विद एंटी रोल बार्स )

डबल एक्टिंग शॉक अवशोषक के साथ अर्ध अण्डाकार मुख्य ओवरस्लंग सस्पेंशन

एबीएस

नही

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

क्लच डाया 310

310 व्यास, डायाफ्राम पुश प्रकार, एकल सूखी प्लेट, हाइड्रोलिक सक्रिय

गियरबॉक्स

5-स्पीड

5-स्पीड

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

5-स्पीड

ट्रांसमिशन

हाइब्रिड गियर शिफ्ट

नियमावली

पॉवर स्टियरिंग

हां

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

कस्टमाइजेबल

बॉक्स बॉडी (सीबीसी विकल्प भी उपलब्ध)

चेसिस टाइप

उपलब्ध नहीं

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे और स्लीपर केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

हा

हाँ

आर्म रेस्ट

नही

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हा

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

7.50X16- 16PR

7.50X16, 16PR

रियर टायर

7.50X16- 16PR

7.50X16, 16PR

ट्यूबलेस टायर

नही

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नही

नहीं

सीट बेल्ट

हा

हाँ

सीट टाइप

स्टैण्डर्ड

Standard

हिल होल्ड

नही

नहीं

फोग लाइट्स

नही

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हा

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1पैसेंजर

Driver + 2 Passenger

बैटरी

12V - 130Ah

1 x 75 AH

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हा

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नही

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नही

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नही

नहीं

ग्रेड क्षमता

24 (%)

32 (%)