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ट्रक जंक्शन पर आयशर प्रो 2080एक्सपी 3970/एचएसडी के साथ भारतबेंज 1923 सी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। आयशर प्रो 2080एक्सपी 3970/एचएसडी का मूल्य 15.32 लाख - 16.95 लाख रुपए और भारतबेंज 1923 सी का मूल्य 30.87 लाख - 32.10 लाख रुपए है। आयशर प्रो 2080एक्सपी 3970/एचएसडी 120 एचपी और 9150 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि भारतबेंज 1923 सी 240 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
इंजन
ई474 टर्बोचार्ज्ड इंटरकूल्ड सीआरएस
ओ एम 926
इंजन नॉर्म
बीएस-6
बीएस-6
शक्ति
120 HP
240 HP
इंजन सिलेंडर
4
6
अधिकतम टोर्क
350 NM
850 NM
अधिकतम चाल
80 KMPH
60 KMPH
टायर की संख्या
6
6
ईंधन टैंक
190 Ltr.
215 Ltr.
जीवीडब्ल्यू
9150 KG
18500 KG
पेलोड क्षमता
उपलब्ध नहीं
10000 KG
कर्ब वेट
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
लंबाई
5355 MM
6185 MM
चौड़ाई
2002 MM
2490 MM
ऊंचाई
उपलब्ध नहीं
2960 MM
व्हीलबेस
3970 MM
3600 MM
ग्राउंड क्लीयरेंस
195 MM
265 MM
मिनिमम टर्निंग रेडियस
7800 MM
6750 MM
ब्रेक
एयर ब्रेक
पनुमाटिक फुट ऑपरेटेड लैपटॉप लाइन ब्रेक
पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
उपलब्ध नहीं
IF 7.0
रियर एक्सल
उपलब्ध नहीं
आरए 1 आईआर440-11
फ्रंट सस्पेंशन
ग्रीस फ्री सेमि एलिप्टिकल सस्पेंशन विद शॉक एब्जॉर्बर
पैराबोलिक टाइप लीफ स्प्रिंग विथ 2 हाइड्रोलिक शॉक अब्सॉरबेर
रियर सस्पेंशन
उपलब्ध नहीं
सेमी-एलिप्टिक लीफ
एबीएस
नही
हाँ
क्लच
क्लच डायमीटर 310
सिंगल ड्राई प्लेट हाइड्रोलिक
गियरबॉक्स
5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
6-स्पीड
स्टीयरिंग
टिल्ट और टेलिस्कोपिक पावर स्टीयरिंग
पॉवर स्टियरिंग
ट्रांसमिशन
हाइब्रिड गियर शिफ्ट
मैनुअल
पॉवर स्टियरिंग
हाँ
हाँ
बॉडी ऑप्शन
कस्टमाइजेबल
कस्टमाइजेबल बॉडी
चेसिस टाइप
केबिन सहित चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
केबिन टाइप
न्यू जनरेशन 2मीटर टिलताब्ले डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिन
हाँ
उपलब्ध नहीं
आर्म रेस्ट
नही
नहीं
टिलटेबल स्टीयरिंग
हाँ
नहीं
फ्रंट टायर
7.50X16- 16PR
11x20
रियर टायर
7.50X16- 16PR
11x20
ट्यूबलेस टायर
नही
नहीं
एयर कंडीशन
नही
नहीं
सीट बेल्ट
हाँ
हाँ
सीट टाइप
स्टैण्डर्ड
स्टैंडर्ड
हिल होल्ड
नही
नहीं
फोग लाइट्स
नही
नहीं
ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले
हाँ
हाँ
सीटींग क्षमता
ड्राइवर + 1पैसेंजर
ड्राइवर + 1 पैसेंजर
बैटरी
12V - 100Ah
24
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
हाँ
उपलब्ध नहीं
नेविगेशन प्रणाली
नही
नहीं
नेविगेशन प्रणाली
नही
नहीं
क्रूज नियंत्रण
हाँ
नहीं
ग्रेड क्षमता
26 (%)
38 (%)
