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आयशर प्रो 2114एक्सपी सीएनजी 4255/एचएसडी 19 फीट/सीएनजी ट्रक बनाम टाटा 709जी एलपीटी ट्रक की तुलना

टाटा 709जी एलपीटी ट्रक

टाटा 709जी एलपीटी ट्रक

₹ 16.86 लाख - ₹ 19.41 लाख

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आयशर प्रो 2114एक्सपी सीएनजी 4255/एचएसडी 19 फीट/सीएनजी ट्रक बनाम टाटा 709जी एलपीटी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर आयशर प्रो 2114एक्सपी सीएनजी 4255/एचएसडी 19 फीट/सीएनजी के साथ टाटा 709जी एलपीटी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। आयशर प्रो 2114एक्सपी सीएनजी 4255/एचएसडी 19 फीट/सीएनजी का मूल्य 23.06 लाख - 24.54 लाख रुपए और टाटा 709जी एलपीटी का मूल्य 16.86 लाख - 19.41 लाख रुपए है। आयशर प्रो 2114एक्सपी सीएनजी 4255/एचएसडी 19 फीट/सीएनजी 10502 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और टाटा 709जी एलपीटी 4500 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। आयशर प्रो 2114एक्सपी सीएनजी 4255/एचएसडी 19 फीट/सीएनजी 135 एचपी और 16371 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा 709जी एलपीटी 85 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

ई 494 टीसीआईसी सीएनजी 100 किलोवाट

3.8 एसजीआई

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

135 HP

85 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

450 NM

285 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

470 Ltr.

300 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

16371 KG

7490 KG

पेलोड क्षमता

10502 KG

4500 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

3120 KG

डाइमेंशन्स

लंबाई

5811 MM

6350 MM

चौड़ाई

2287 MM

2255 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

2340 MM

व्हीलबेस

4255 MM

3800 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

258 MM

216 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

8350 MM

13500 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक

एयर ब्रेक्स

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

उपलब्ध नहीं

बैंजो टाइप

फ्रंट सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विद शॉक एब्जॉर्बर

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग और 2 नो हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक टाइप शॉक अब्सॉर्बर

रियर सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लेमिनेटेड लीव्स विद हेल्पर स्प्रिंग

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

एबीएस

नहीं

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

330

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 डायमीटर

गियरबॉक्स

7 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

टिल्ट एंड टेलिस्कोपिक वैक्यूम असिस्टेड स्टैंडर्ड पॉवर स्टियरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

बॉक्स बॉडी

कस्टमाइजेबल बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

2मीटर वाइड टिल्टेबल केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

हाँ

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नही

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

9.00R20

8.25-16 16PR

रियर टायर

9.00R20

8.25-16 16PR

ट्यूबलेस टायर

हाँ

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नही

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैण्डर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नही

नहीं

फोग लाइट्स

नही

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

12V - 100Ah

24 V - 100 Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नही

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नही

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नही

नहीं

ग्रेड क्षमता

22 (%)

25 (%)