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आयशर प्रो 3019 4900/एचएसडी ट्रक बनाम महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 42 6100/कैब ट्रक की तुलना

आयशर प्रो 3019 4900/एचएसडी ट्रक

आयशर प्रो 3019 4900/एचएसडी ट्रक

₹ 25.90 लाख - ₹ 28.17 लाख

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महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 42 6100/कैब ट्रक

महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 42 6100/कैब ट्रक

₹ 40.16 लाख - ₹ 40.36 लाख

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आयशर प्रो 3019 4900/एचएसडी ट्रक बनाम महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 42 6100/कैब ट्रक

ट्रक जंक्शन पर आयशर प्रो 3019 4900/एचएसडी के साथ महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 42 6100/कैब की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। आयशर प्रो 3019 4900/एचएसडी का मूल्य 25.90 लाख - 28.17 लाख रुपए और महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 42 6100/कैब का मूल्य 40.16 लाख - 40.36 लाख रुपए है। आयशर प्रो 3019 4900/एचएसडी 180 एचपी और 18500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 42 6100/कैब 280 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

ई 494 सीआरएस 3.8 एल

एमपावर 7.2 लीटर फ्यूल स्मार्ट

इंजन नॉर्म

BS6

बीएस-6

शक्ति

180 HP

280 HP

इंजन सिलेंडर

4

6

अधिकतम टोर्क

600 NM

1050 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

12

ईंधन टैंक

190/425 Ltr.

415 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

18500 KG

42000 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

8380 MM

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

2332 MM

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

2722 MM

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

4490 MM

6100 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

258 MM

264 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

16600 MM

उपलब्ध नहीं

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

पनुमातिक फुट ऑपरेटेड ड्यूल लाइन फुल्ली स-सीएएम ड्यूल सर्किट

एयर ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

फोर्ज्ड आई बीम, रिवर्स इलियट टाइप

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

सोलो बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन

सोलो बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन

फ्रंट सस्पेंशन

ग्रीस फ्री सेमि एलिप्टिकल लीव्स ( विद एंटी रोल बार्स )

टैग - शॉक अवशोषक के साथ सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

रियर सस्पेंशन

ग्रीस फ्री सेमि एलिप्टिकल लीव्स ( विद एंटी रोल बार्स )

बेल क्रैंक टाइप

एबीएस

हाँ

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

362 डायमीटर कार्बनिक क्लच

395 डायाफ्राम क्लच वियर इंडिकेटर ऑर्गेनिक

गियरबॉक्स

6-स्पीड

6-स्पीड

स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

बॉक्स बॉडी

बॉक्स बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे और स्लीपर केबिन

डे और स्लीपर केबिन

टिलटेबल केबिन

हाँ

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नही

उपलब्ध नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

295/90R20

295/ 90R20 + 10R20

रियर टायर

295/90R20

295/ 90R20 + 10R20

ट्यूबलेस टायर

नही

उपलब्ध नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नही

उपलब्ध नहीं

सीट बेल्ट

हा

हाँ

सीट टाइप

स्टैण्डर्ड

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

नही

उपलब्ध नहीं

फोग लाइट्स

नही

हाँ

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

24 V, 120 AH

24 V (2X12) 150 Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नही

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नही

उपलब्ध नहीं

क्रूज नियंत्रण

नही

उपलब्ध नहीं

ग्रेड क्षमता

25 (%)

19.6 (%)