आयशर प्रो 3019 4900/एचएसडी ट्रक बनाम टाटा अल्ट्रा टी.16 एएमटी (32 फ़ीट)/सीबीसी ट्रक की तुलना

आयशर प्रो 3019 4900/एचएसडी ट्रक बनाम टाटा अल्ट्रा टी.16 एएमटी (32 फ़ीट)/सीबीसी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर आयशर प्रो 3019 4900/एचएसडी के साथ टाटा अल्ट्रा टी.16 एएमटी (32 फ़ीट)/सीबीसी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। आयशर प्रो 3019 4900/एचएसडी का मूल्य 25.90 लाख - 28.17 लाख रुपए और टाटा अल्ट्रा टी.16 एएमटी (32 फ़ीट)/सीबीसी का मूल्य 21.04 लाख - 24.05 लाख रुपए है। आयशर प्रो 3019 4900/एचएसडी 180 एचपी और 18500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा अल्ट्रा टी.16 एएमटी (32 फ़ीट)/सीबीसी 177 एचपी और 16190 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

प्रदर्शन

इंजन

E494 CRS 3.8L

New Generation 5.0 Lit Engine

इंजन नॉर्म

BS-VI

BS-VI

शक्ति

180 HP

177 HP

इंजन सिलेंडर

4

उपलब्ध नहीं

अधिकतम टोर्क

600 NM

700 @ 1100-1800 rpm NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

उपलब्ध नहीं

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

190/425 Ltr.

800 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

18500 KG

16190 KG

पेलोड

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

4900 MM

उपलब्ध नहीं

ग्राउंड क्लीयरेंस

258 MM

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

4150 MM

5750 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

Dual circuit, Full air S Cam Brakes

Air Brakes

पार्किंग ब्रेक

Yes

Yes

फ्रंट एक्सल

Forged I Beam - Reverse Elliot Type

Extra Heavy Duty Forged I Beam, Reverse Elliot Type

रियर एक्सल

Heavy duty fully floating single reduction, 395mm drive head

Banjo: RA – 1085, Single reduction hypoid gears, fully Floating axle shafts

फ्रंट सस्पेंशन

Parabolic suspension with double acting shock absorbers and anti roll bar

Parabolic springs

रियर सस्पेंशन

Semi Elliptical multi leaf

Semi Elliptical Multi Leaf with parabolic Aux spring

एबीएस

Standard

No

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

362 dia - single plate, dry type with clutch booster

Single plate dry friction type-352 dia

गियरबॉक्स

6-Speed

6-Speed

स्टीयरिंग

Power Steering

Power Steering

ट्रांसमिशन

Manual

Automatic

पॉवर स्टियरिंग

Yes

Yes

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

Box body

Customizable

चेसिस टाइप

Chassis with Cabin

Chassis with Cabin

केबिन टाइप

Day and Sleeper Cabin

Day and Sleeper Cabin

टिलटेबल केबिन

Yes

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

No

No

टिलटेबल स्टीयरिंग

Yes

Yes

टायर

फ्रंट टायर

295/90R20

275/80R22.5

रियर टायर

295/90R20

275/80R22.5

ट्यूबलेस टायर

No

No

अन्य

एयर कंडीशन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीट बेल्ट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीट टाइप

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

हिल होल्ड

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

फोग लाइट्स

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीटींग क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

बैटरी

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

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