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आयशर प्रो 6028 5350/एचएसडी ट्रक बनाम भारतबेंज 2823सी सीबीसी/4275 टिपर की तुलना

आयशर प्रो 6028 5350/एचएसडी ट्रक

आयशर प्रो 6028 5350/एचएसडी ट्रक

₹ 33.20 लाख - ₹ 37.20 लाख

ऑन रोड कीमत प्राप्त करें
भारतबेंज 2823सी सीबीसी/4275 टिपर

भारतबेंज 2823सी सीबीसी/4275 टिपर

₹ 37.80 लाख - ₹ 42.07 लाख

ऑन रोड कीमत प्राप्त करें

आयशर प्रो 6028 5350/एचएसडी ट्रक बनाम भारतबेंज 2823सी सीबीसी/4275 टिपर

ट्रक जंक्शन पर आयशर प्रो 6028 5350/एचएसडी के साथ भारतबेंज 2823सी सीबीसी/4275 की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। आयशर प्रो 6028 5350/एचएसडी का मूल्य 33.20 लाख - 37.20 लाख रुपए और भारतबेंज 2823सी सीबीसी/4275 का मूल्य 37.80 लाख - 42.07 लाख रुपए है। आयशर प्रो 6028 5350/एचएसडी 210 एचपी और 28000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि भारतबेंज 2823सी सीबीसी/4275 240 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

प्रदर्शन

इंजन

वीईडीएक्स 5 सीआरएस 5.1 एल

ओ एम 926

इंजन नॉर्म

BS6

BS6

शक्ति

210 HP

240 HP

इंजन सिलेंडर

4

6

अधिकतम टोर्क

825 NM

850 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

60 KMPH

टायर की संख्या

10

10

ईंधन टैंक

350 Ltr.

215 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

28000 KG

28000 KG

पेलोड

उपलब्ध नहीं

16600 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

7185 MM

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

2490 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

2955 MM

व्हीलबेस

5350 MM

4275 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

220 MM

290 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

4700 MM

8100 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

Dual circuit, Full air S Cam Brakes

Pneumatic foot operated dual line brakes

पार्किंग ब्रेक

Yes

Yes

फ्रंट एक्सल

Forged I Beam - Reverse Elliot Type

IF 7.0

रियर एक्सल

Heavy duty fully floating single reduction

RA 1 IR390-11

फ्रंट सस्पेंशन

Parabolic suspension with double acting shock absorbers and anti roll bar

Parabolic type leaf spring with 2 hydraulic shock absorbers

रियर सस्पेंशन

Semi elliptic Slipper suspension

Bogie Suspension

एबीएस

Standard

Yes

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

395 dia - single plate, dry type with clutch booster

Single dry plate hydraulic control

गियरबॉक्स

6-Speed

6-Speed

स्टीयरिंग

Power Steering

Power Steering

ट्रांसमिशन

Manual

Manual

पॉवर स्टियरिंग

Yes

Yes

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

Box body

Customizable

चेसिस टाइप

Chassis with Cabin

Chassis with Cabin

केबिन टाइप

Day and Sleeper Cabin

Day Cabin

टिलटेबल केबिन

Yes

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

Yes

No

टिलटेबल स्टीयरिंग

Yes

No

टायर

फ्रंट टायर

295/90R20

11x20

रियर टायर

10R20

11x20

ट्यूबलेस टायर

Optional

No

अन्य

एयर कंडीशन

No

No

सीट बेल्ट

Yes

Yes

सीट टाइप

Standard

Standard

हिल होल्ड

No

No

फोग लाइट्स

Yes

No

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

Yes

Yes

सीटींग क्षमता

D+1

D+1

बैटरी

24 V, 120 AH

24

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

Yes

Yes

नेविगेशन प्रणाली

No

No

नेविगेशन प्रणाली

YES

No

क्रूज नियंत्रण

Yes

No

ग्रेड क्षमता

21 % (%)

43.3 % (%)

Tata Signa 1918K
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