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आयशर प्रो 6028टी 4585/20 सीयूएम(बॉक्स) टिपर बनाम टाटा प्राइमा 2825.के/.टीके टिपर की तुलना

आयशर प्रो 6028टी 4585/20 सीयूएम(बॉक्स) टिपर

आयशर प्रो 6028टी 4585/20 सीयूएम(बॉक्स) टिपर

₹ 42.70 लाख - ₹ 46.70 लाख

ऑफर प्राप्त करें
टाटा प्राइमा 2825.के/.टीके टिपर

टाटा प्राइमा 2825.के/.टीके टिपर

₹ 47.62 लाख - ₹ 48.62 लाख

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आयशर प्रो 6028टी 4585/20 सीयूएम(बॉक्स) टिपर बनाम टाटा प्राइमा 2825.के/.टीके टिपर

ट्रक जंक्शन पर आयशर प्रो 6028टी 4585/20 सीयूएम(बॉक्स) के साथ टाटा प्राइमा 2825.के/.टीके की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। आयशर प्रो 6028टी 4585/20 सीयूएम(बॉक्स) का मूल्य 42.70 लाख - 46.70 लाख रुपए और टाटा प्राइमा 2825.के/.टीके का मूल्य 47.62 लाख - 48.62 लाख रुपए है। आयशर प्रो 6028टी 4585/20 सीयूएम(बॉक्स) 260 एचपी और 28000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा प्राइमा 2825.के/.टीके 250 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

वीईडीएक्स 8 कॉमन रेल

कमिंस आईएसबीई 6.7 बीएस6

इंजन नॉर्म

BS6

BS6

शक्ति

260 HP

250 HP

इंजन सिलेंडर

6

6

अधिकतम टोर्क

1000 NM

950 NM

अधिकतम चाल

60 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

10

10

ईंधन टैंक

220 Ltr.

300 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

28000 KG

28000 KG

पेलोड क्षमता

16500 KG

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

7663 MM

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

2590 MM

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

3660 MM

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

4585 MM

3950 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

255 MM

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

8150 MM

उपलब्ध नहीं

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एस-कैम डुअल लाइन ब्रेक

उपलब्ध नहीं

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

जाली रिवर्स इलियट प्रकार

जाली I बीम रिवर्स इलियट प्रकार - ड्रॉप बीम

रियर एक्सल

VECV 440DH सिंगल रिडक्शन टेंडेम पूरी तरह से फ्लोटिंग बैंजो

सिंगल रिडक्शन, अतिरिक्त हेवी ड्यूटी, हाइपोइड गियर, डिफरेंशियल लॉक के साथ पूरी तरह से फ्लोटिंग एक्सल शाफ्ट

फ्रंट सस्पेंशन

परवलयिक निलंबन

परवलयिक पत्ता वसंत

रियर सस्पेंशन

बोगी सस्पेंशन

टीएमएल उलटा बोगी सस्पेंशन

एबीएस

हाँ

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

430 पुश टाइप सिंगल ड्राई प्लेट

430 व्यास पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन ऑर्गेनिक लाइनिंग

गियरबॉक्स

9-स्पीड

9-स्पीड

स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

नियमावली

नियमावली

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

बॉक्स बॉडी

बॉक्स बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

11x20

11x20 18 पीआर

रियर टायर

11x20

11x20 18 पीआर

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

मानक

मानक

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 यात्री

ड्राइवर + 1 यात्री

बैटरी

24V - 120Ah

उपलब्ध नहीं

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

हाँ

नहीं

ग्रेड क्षमता

52 % (%)

उपलब्ध नहीं