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आयशर प्रो 6040 3200/सीबीसी ट्रेलर बनाम टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI ट्रेलर की तुलना

आयशर प्रो 6040 3200/सीबीसी ट्रेलर

आयशर प्रो 6040 3200/सीबीसी ट्रेलर

₹ 29.50 लाख - ₹ 36.50 लाख

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टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI ट्रेलर

टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI ट्रेलर

₹ 40.32 लाख - ₹ 47.32 लाख

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आयशर प्रो 6040 3200/सीबीसी ट्रेलर बनाम टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI ट्रेलर

ट्रक जंक्शन पर आयशर प्रो 6040 3200/सीबीसी के साथ टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। आयशर प्रो 6040 3200/सीबीसी का मूल्य 29.50 लाख - 36.50 लाख रुपए और टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI का मूल्य 40.32 लाख - 47.32 लाख रुपए है। आयशर प्रो 6040 3200/सीबीसी 240 एचपी और 39500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI 300 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

वीईडी एक्स 5 सीआरएस 5.1लीटर

कमिंस आईएसबीई 6.7 लीटर

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

240 HP

300 HP

इंजन सिलेंडर

4

6

अधिकतम टोर्क

900 NM

1100 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

90 KMPH

टायर की संख्या

6

10

ईंधन टैंक

350 Ltr.

365 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

39500 KG

55000 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

40000 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

5455 MM

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

2560 MM

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

2915 MM

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

3200 MM

3890 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

220 MM

229 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

उपलब्ध नहीं

14220 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

ड्यूल सर्किट ,फुल एयर एस कैम ब्रेक्स

एयर ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

फॉर्गेड आई बीम - रिवर्स इलियट टाइप

हैवी ड्यूटी फोर्ज्ड आई बीम रिवर्स इलियट टाइप

रियर एक्सल

हैवी ड्यूटी फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल रिडक्शन

सिंगल रिडक्शन एक्सल इन प्रेस्ड स्टील वेल्डेड बीम विद डिफरेंशियल करियर हाउसिंग. फुल्ली फ्लोटिंग एक्सल शाफ्ट्स

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक सस्पेंशन विथ डबल-एक्टिंग शॉक एब्जॉर्बरऔर एंटी रॉल बार

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग विद रबर बुश

रियर सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल मल्टी लीफ

2 स्प्रिंग बैलेंस बीम बोगी विद सेमी एलिप्टिक मल्टीलीफ स्प्रिंग एंड रबर माउंटेड टॉर्क रॉड्स और वी-रॉड

एबीएस

हां

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

395

430 डायमीटर सिंगल प्लेट, ड्राई फ्रिक्शन टाइप, पुल टाइप

गियरबॉक्स

6-स्पीड

टाटा जी1150 8 फॉरवर्ड + 1 सेंटर + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैन्युअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

कस्टमाइजेबल

बॉक्स बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

चेसिस विद केबिन

केबिन टाइप

डे एंड स्लीपर केबिन

डे एंड स्लीपर केबिन

टिलटेबल केबिन

हाँ

हाँ

आर्म रेस्ट

उपलब्ध नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

295/90आर20

295/90आर20 रेडियल ट्यूब

रियर टायर

10आर20

295/90आर20 रेडियल ट्यूब

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

स्टैण्डर्ड एसी केबिन

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

हाँ

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

बैटरी

24 V, 120 AH

12 V,100 Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

हाँ

नहीं

क्रूज नियंत्रण

हाँ

नहीं

ग्रेड क्षमता

16 (%)

15.58 (%)