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आयशर प्रो 6046 3200/सीबीसी ट्रेलर बनाम अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी ट्रक की तुलना

आयशर प्रो   6046 3200/सीबीसी ट्रेलर

आयशर प्रो 6046 3200/सीबीसी ट्रेलर

₹ 31.00 लाख - ₹ 38.00 लाख

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अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी ट्रक

अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी ट्रक

₹ 45.32 लाख - ₹ 50.52 लाख

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आयशर प्रो 6046 3200/सीबीसी ट्रेलर बनाम अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर आयशर प्रो 6046 3200/सीबीसी के साथ अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। आयशर प्रो 6046 3200/सीबीसी का मूल्य 31.00 लाख - 38.00 लाख रुपए और अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी का मूल्य 45.32 लाख - 50.52 लाख रुपए है। आयशर प्रो 6046 3200/सीबीसी 260 एचपी और 45500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी 250 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

वीईडीएक्स8 सीआरएस 7.7 एल

ए सीरीज सीआरएस विद आई-जेन टेक्नोलॉजी

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

260 HP

250 HP

इंजन सिलेंडर

6

4

अधिकतम टोर्क

1000 NM

900 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

16

ईंधन टैंक

350 Ltr.

375 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

45500 KG

47500 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

5455 MM

10900 MM

चौड़ाई

2560 MM

2570 MM

ऊंचाई

2915 MM

3110 MM

व्हीलबेस

3200 MM

6600 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

220 MM

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

उपलब्ध नहीं

11850 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

ड्यूल सर्किट ,फुल एयर एस कैम ब्रेक्स

फुल एयर ड्यूल लाइन ब्रेक्स विथ एबीएस

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

फॉर्गेड आई बीम - रिवर्स इलियट टाइप

फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप ऑप्शनल यूनिटाइज्ड व्हील बीयरिंग / एंटी रोल बार

रियर एक्सल

हैवी ड्यूटी फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल रिडक्शन

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल , आरएआर 5.83 1. ऑप्शनल : यूनिटाइज्ड व्हील बियरिंग्स

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक सस्पेंशन विथ डबल-एक्टिंग शॉक एब्जॉर्बरऔर एंटी रॉल बार

सेमी -एलिप्टिक मल्टीलीफ /पैराबोलिक स्प्रिंग

रियर सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल मल्टी लीफ

नॉन-रिएक्टिव सस्पेंशन विद पैराबोलिक टाइप हेल्पर स्प्रिंग स्लिपर एंडेड सस्पेंशन (ऑप्शनल)

एबीएस

हाँ

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

430

395 डायमीटर - सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच विद एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर

गियरबॉक्स

9-स्पीड

9-स्पीड

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

कस्टमाइजेबल

केबिन और चेसिस/एफएसडी/एचएसडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे एंड स्लीपर केबिन

डे और स्लीपर केबिन

टिलटेबल केबिन

हाँ

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

हाँ

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

नहीं

टायर

फ्रंट टायर

11आर20

295/90R20 - 16 PR

रियर टायर

11आर20

295/90R20 - 16 PR

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

हाँ

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

बैटरी

24 V, 120 AH

24 V, 120 AH

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

हाँ

नहीं

क्रूज नियंत्रण

हाँ

नहीं

ग्रेड क्षमता

26 (%)

उपलब्ध नहीं