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ट्रक जंक्शन पर आयशर प्रो 6054 सीबीसी/बीएस-VI के साथ भारतबेंज 5528टीटी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। आयशर प्रो 6054 सीबीसी/बीएस-VI का मूल्य 40.71 लाख - 47.71 लाख रुपए और भारतबेंज 5528टीटी का मूल्य 43.65 लाख - 51.05 लाख रुपए है। आयशर प्रो 6054 सीबीसी/बीएस-VI 260 एचपी और 54000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि भारतबेंज 5528टीटी 280 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
इंजन
वीईडीएक्स8
ओ एम 926
इंजन नॉर्म
बीएस-6
बीएस-6
शक्ति
260 HP
280 HP
इंजन सिलेंडर
6
6
अधिकतम टोर्क
1000 NM
1100 NM
अधिकतम चाल
80 KMPH
80 KMPH
टायर की संख्या
6
22
ईंधन टैंक
350 Ltr.
455 Ltr.
जीवीडब्ल्यू
54000 KG
55000 KG
पेलोड क्षमता
उपलब्ध नहीं
40000 KG
कर्ब वेट
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
लंबाई
उपलब्ध नहीं
6935 MM
चौड़ाई
उपलब्ध नहीं
2490 MM
ऊंचाई
उपलब्ध नहीं
2910 MM
व्हीलबेस
उपलब्ध नहीं
3975 MM
ग्राउंड क्लीयरेंस
उपलब्ध नहीं
255 MM
मिनिमम टर्निंग रेडियस
उपलब्ध नहीं
7600 MM
ब्रेक
उपलब्ध नहीं
पनुमाटिक फुट ऑपरेटेड ड्यूल लाइन ब्रेक्स
पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
रिवर्स इलियट टाइप
आईएफ 7.0
रियर एक्सल
आयशर बेंजो टाइप सिंगल रिडक्शन
आरए 1आईआरटी390-11
फ्रंट सस्पेंशन
पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग विथ शॉक एब्जॉर्बर
परबोलिक टाइप लीफ स्प्रिंग विथ 2 हाइड्रोलिक शॉक अब्सोर्बेर्स
रियर सस्पेंशन
सेमी एलिप्टिक लेमिनेटेड लीफ स्प्रिंग
बोगी सस्पेंशन
एबीएस
नहीं
हाँ
क्लच
430 डायमीटर विथ क्लच बूस्टर
सिंगल ड्राई प्लेट हाइड्रोलिक कन्ट्रोल
गियरबॉक्स
9-स्पीड
9-स्पीड
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
ट्रांसमिशन
मैन्युअल
मैनुअल
पॉवर स्टियरिंग
हाँ
हाँ
बॉडी ऑप्शन
कस्टमाइजेबल बॉडी
कस्टमाइजेबल
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
केबिन टाइप
डे एंड स्लीपर केबिन
डे और स्लीपर केबिन
टिलटेबल केबिन
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
आर्म रेस्ट
नहीं
नहीं
टिलटेबल स्टीयरिंग
हाँ
नहीं
फ्रंट टायर
11आर20
11.00 आर20
रियर टायर
11आर20
11.00 आर20
ट्यूबलेस टायर
नहीं
हाँ
एयर कंडीशन
नहीं
नहीं
सीट बेल्ट
हाँ
हाँ
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
हिल होल्ड
नहीं
नहीं
फोग लाइट्स
नहीं
नहीं
ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले
हाँ
हाँ
सीटींग क्षमता
ड्राइवर + 2 पैसेंजर
ड्राइवर + 1 पैसेंजर
बैटरी
24V
24
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
हाँ
हाँ
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
नहीं
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
नहीं
क्रूज नियंत्रण
हाँ
नहीं
ग्रेड क्षमता
21 (%)
23.6 (%)
