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आयशर प्रो 8028एक्ससी टिपर बनाम टाटा प्राइमा 2830.के 4570/18 एम3 बॉक्स टिपर की तुलना

आयशर प्रो 8028एक्ससी टिपर

आयशर प्रो 8028एक्ससी टिपर

₹ 42.00 लाख - ₹ 47.60 लाख

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टाटा प्राइमा 2830.के 4570/18 एम3 बॉक्स टिपर

टाटा प्राइमा 2830.के 4570/18 एम3 बॉक्स टिपर

₹ 53.99 लाख - ₹ 57.99 लाख

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आयशर प्रो 8028एक्ससी टिपर बनाम टाटा प्राइमा 2830.के 4570/18 एम3 बॉक्स टिपर

ट्रक जंक्शन पर आयशर प्रो 8028एक्ससी के साथ टाटा प्राइमा 2830.के 4570/18 एम3 बॉक्स की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। आयशर प्रो 8028एक्ससी का मूल्य 42.00 लाख - 47.60 लाख रुपए और टाटा प्राइमा 2830.के 4570/18 एम3 बॉक्स का मूल्य 53.99 लाख - 57.99 लाख रुपए है। आयशर प्रो 8028एक्ससी 300 एचपी और 28000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा प्राइमा 2830.के 4570/18 एम3 बॉक्स 300 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

वीईडीएक्स8 कॉमन रेल

कमिंस आईएसबीई 6.7

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

300 HP

300 HP

इंजन सिलेंडर

6

6

अधिकतम टोर्क

1200 NM

1100 NM

अधिकतम चाल

60 KMPH

उपलब्ध नहीं

टायर की संख्या

10

10

ईंधन टैंक

315 Ltr.

300 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

28000 KG

27600 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

17500 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

8430 MM

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

2584 MM

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

3752 MM

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

4585 MM

4570 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

255 MM

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

8150 MM

8650 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एस-कैम ड्यूल लाइन ब्रेक

उपलब्ध नहीं

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

हेवी-ड्यूटी फोर्ज्ड आई-बीम, स्टेबलाइजर बार के साथ रिवर्स इलियट टाइप एक्सल

फोर्जड I बीम रिवर्स इलियट टाइप - ड्राप बीम

रियर एक्सल

हेवी ड्यूटी सिंगल रिडक्शन टेंडेम एक्सल

हब रिडक्शन एक्सल विथ इंटर एक्सल एंड इंटरव्हील डिफरेंशियल लॉक एंड विथ एबीएस

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक स्प्रिंग असेंबली सस्पेंशन

पॅराबॉलिक लीफ स्प्रिंग

रियर सस्पेंशन

बोगी सस्पेंशन

टीएमएल इनवर्टेड बोगी सस्पेंशन

एबीएस

हाँ

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

430 पुल टाइप सिंगल ड्राई प्लेट

430 डायमीटर पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन आर्गेनिक लाइनिंग

गियरबॉक्स

9-स्पीड

9-स्पीड

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

रॉक बॉडी

उपलब्ध नहीं

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे और स्लीपर केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

हाँ

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

11x20

11x20 18

रियर टायर

11x20

11x20 18

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

24V - 120Ah

उपलब्ध नहीं

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

हाँ

नहीं

ग्रेड क्षमता

68 (%)

79 (%)