महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28 4250/14 कम रॉक बॉडी टिपर बनाम एसएमएल इसुज़ु सम्राट जीएस चेसिस टिपर की तुलना

महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28 4250/14 कम रॉक बॉडी टिपर बनाम एसएमएल इसुज़ु सम्राट जीएस चेसिस टिपर

ट्रक जंक्शन पर महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28 4250/14 कम रॉक बॉडी के साथ एसएमएल इसुज़ु सम्राट जीएस चेसिस की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28 4250/14 कम रॉक बॉडी का मूल्य 41.24 लाख - 42.24 लाख रुपए और एसएमएल इसुज़ु सम्राट जीएस चेसिस का मूल्य 18.23 लाख - 18.26 लाख रुपए है। महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28 4250/14 कम रॉक बॉडी 276 एचपी और 28000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि एसएमएल इसुज़ु सम्राट जीएस चेसिस 115 एचपी और 9500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

प्रदर्शन

इंजन

एम पावर 7.2 लीटर फ्यूल स्मार्ट

SLTHT6 इंटरकूलर के साथ टर्बोचार्जर के साथ इन-लाइन कॉमन रेल डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन

इंजन नॉर्म

BS6

BS6

शक्ति

276 HP

115 HP

इंजन सिलेंडर

उपलब्ध नहीं

4

अधिकतम टोर्क

1050 NM

400 NM

अधिकतम चाल

60 KMPH

उपलब्ध नहीं

टायर की संख्या

10

6

ईंधन टैंक

260 Ltr.

उपलब्ध नहीं

जीवीडब्ल्यू

28000 KG

9500 KG

पेलोड

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

4250 MM

2815 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

250 MM

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

Air Brakes

Dual circuit, full s cam brakes

पार्किंग ब्रेक

Yes

Yes

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

Tandem Banjo Type Single Reduction

13" inch rear axle

फ्रंट सस्पेंशन

Semi Elliptical Leaf Spring with shock absorber

Semi elliptical type multileaf spring

रियर सस्पेंशन

Inverted leaf bogie suspension Optional Bell crank type

Semi elliptical type multileaf spring with shock absorber

एबीएस

Yes

No

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

395 Diaphragm single plate dry type

310 Dry single plate with diaphragm spring with hydraulic booster

गियरबॉक्स

9/6-Speed

5-Speed

स्टीयरिंग

Power Steering

Power Steering

ट्रांसमिशन

Manual

Manual

पॉवर स्टियरिंग

Yes

Yes

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

Rock body

Customizable

चेसिस टाइप

Chassis with Cabin

Chassis with Cabin

केबिन टाइप

Day Cabin

Day Cabin

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

No

आर्म रेस्ट

No

No

टिलटेबल स्टीयरिंग

Yes

No

टायर

फ्रंट टायर

11x20 16PR / 295/ 95D20 + 10x20

8.25 X 16 - 16 PR

रियर टायर

11x20 16PR / 295/ 95D20 + 10x20

8.25 X 16 - 16 PR

ट्यूबलेस टायर

No

No

अन्य

एयर कंडीशन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीट बेल्ट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीट टाइप

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

हिल होल्ड

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

फोग लाइट्स

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीटींग क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

बैटरी

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

Tata-Signa 3518T
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